近日，中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣在做客中国之声《今天我值班》节目时，就网友提出的“高铁为何不卖方便面”表示，动车组密封性特别强，而泡方便面味道很大，在动车组列车上，不利于车内的空气质量，影响大多数人的感受，所以没有卖方便面，也是从侧面引导大家尽量不要在车上吃方便面，共同营造一个比较舒适的乘车环境。（央广网 1月24日）

　　“高铁不卖泡面”的真相原来是因为味道大、要顾及大多数人的感受。铁总这样的解释一经发布，即引起网民议论纷纷。大家有的点赞，直言泡面味道确实大，在高铁这样既属密闭空间又属公共空间的场所吃很可能影响到他人；有的拍砖，吐槽15元盒饭总断供、高端盒饭吃不起、低端泡面不让卖；有的质疑，暗示“高铁不卖泡面”绝非因为味儿大这么简单……

　　在笔者看来，铁总以味儿大为理由不卖泡面，看似是为了大家的利益，实则是避重就轻、避实就虚。试问，难道高铁售卖的盒饭就没有味道？难道很多旅客真的愿意吃方便面这种不健康的食品？难道不卖泡面就是引导旅客不吃泡面的有效途径？其实，“高铁卖不卖泡面”真的不是重点，重点是能尽职尽责为旅客提供好餐饮服务。

　　随着高铁线路的不断开通和旅客日益增强的服务需求，铁总已经由以运能、速度赢得旅客信任转为以服务水平赢得旅客点赞。在高铁众多服务中，餐饮服务是重中之重，作为与旅客有运输契约的铁路部门，有责任有义务为旅客提供餐饮服务。不管是吐槽15元盒饭断供还是指责高铁不售卖“平民价”食品还是为 “高铁该不该卖泡面”争执不下，这都暴露出了高铁餐饮服务的短板，表明了铁总在尽职尽责为旅客服务方面还存在不足。

　　然而，面对这种服务的短板，我们应做的不是为不卖泡面找理由，也不是为卖高端盒饭找借口，而是能多站在旅客的角度想想，大家为什么会在高铁上吃泡面，为什么不愿意选择高铁盒饭，去找找自身在责任担当上还有哪些不足。事实上，提高高铁餐饮服务水平，光靠味儿大就禁卖泡面远远不够，还应该从自身找原因，从提供价位合理、选择多样角度去努力。试想，如果高铁上的盒饭价格合理、供应充足，还有多少人吐槽高铁盒饭；如果高铁上也能售卖饼干、面包、火腿等价位公道、味儿又不大的食品，还有谁愿意坐高铁吃泡面。

　　旅途中，你我都是过客，我们真的不需要食物多么丰盛可口，只要能吃得起、吃得上、吃得顺口。因此，“高铁卖不卖泡面”都不是重点，重点还在于尽心尽力担起为旅客提供优质餐饮服务的责任。

　　稿源：荆楚网

　　作者：赵处彪