大街小巷没有招揽生意的吆喝声、马路上没有此起彼伏的喇叭声、停车场不用争抢车位、乘公交如同坐“专车”……2月7日是中国除夕日，几个小时后的年夜饭“催促”着城市务工族向家的方向进行“冲刺”，中国多个城市由此出现了普遍的“空城”现象。（2月8日《中国新闻网》）

　　空荡的步行街、鲜见车辆的马路，以及大门紧闭的商店、饭馆的图片，唏嘘感慨着城市生活“人满是患，人少瘫痪”的尴尬与无奈。

　　为何“春节空城”会成为一种现象？有一组数据解释了这种现象的发生原因。据官方统计数据显示，今年春运中国旅客发送量将超过29亿人次。全球罕见的人口大迁徙，意味着部分发达地区城市将开启暂 “空城生活”：孤独的大街、寂寥的小巷，平日里车水马龙的喧嚣嘈杂都瞬间归于沉寂。

　　人去楼空的城市多集中在较大城市，经济发展较好的城市。这其实就是务工潮带来的伤痛。拥堵不堪是城市病，“春节空城”也是一种病，其揭开了不少问题。这暴露出的是地区发展不平衡的问题，是城市化进程悬殊过大的问题。在上世纪80年代，出现了一股打工潮，人们背井离乡到外地打拼。这固然是改革开放带来的利好，其实也是发展不平衡的佐证。

　　人往高处走，水往低处流。这是亘古不变的真理。当我们的人员流动导致了昔日乡村出现了留守儿童伤痛的时候，当银川的一位女孩因为“妈妈不回家过年”而自杀的时候。当大城市一到春节就上演“春节空城”的时候，这本身就是不该出现的现象。往小了说，这导致了春节期间的资源浪费。比如城市基础设施，就因为人去楼空而闲置了，我们的地铁停运了，我们的医疗设备停摆了，我们的游园广场人迹罕至了。往大了说，则导致了极端现象的发生。平时的时候人满为患，春节的时候人少瘫痪。城市的瘫痪是人多了也瘫痪，人少了依然瘫痪。两个极端现象的发生就是我们的伤口。

　　“春节空城”需要制度变革的“空城计”。也就是说，我们必须要面对这种问题，并且解决问题。不至于让城市在春节期间成为“空城”，也不至于在平时的时候，让乡村成为“空村”。这需要为和谐发展而计，这需要为科学发展而计。我们必须面对产业的过度集中，资源的过度集中，均衡各种资源要素。最为关键的是要勇敢面对“春节空城”现象中的经济差距问题，不能让有的地方黄金滚滚，有的地方穷其一生。

　　国家正在加大扶贫开发，正在推进城乡一体，这种关注是纾解“春节空城”的有效办法，但愿在公平的制度架构内，能打破地区之间的发展差距壁垒。到时候，就连人在囧途的尴尬也能够化解。

　　稿源：荆楚网

　　作者：郭元鹏