东湖评论：不必为“国航监督员”耿耿于怀

7月13日，微博认证为编剧的博主“李亚玲”发微博称，她于12日乘坐中国国际航空有限公司CA4107次航班从成都前往北京时，一名自称“国航监督员”的女性乘客与同机旅客发生言语冲突。航班落地后，首都机场警方上机带走相关人员调查近7小时。随后国航否认公司内部设有“监督员”一职。7月13日晚间，李亚玲在微博中透露，已有国航有关部门的负责人联系她表达了歉意，双方已经约定15日到国航总部沟通此事。（7月14日， 澎湃新闻网）

一位旅客在飞机即将起飞时接电话，被空姐提醒后挂断通话，改成“飞行模式”。这时，一位据称是“国航监督员”的女性旅客持续大声斥责其他打电话和玩手机旅客，扰乱机舱公共秩序。仗义执言的博主李亚玲因此与“监督员”发生语言冲突。因为这位“监督员”的举报，李亚玲之外的两名乘客被首都机场警方带走，询问近7个小时。

飞行时不允许接打手机，这是为了保障飞机的安全。这位“国航监督员”制止乘客接打手机，本身没有过错。然而，当乘客纠正了错误之后，“监督员”依然喋喋不休，持续训斥，不仅扰乱机舱公共秩序，更明显超越了“监督”的范畴。

当博主李亚玲质疑“国航监督员”越权，并咨询“国航监督员”的性质时，得到的官方回复是：国航信誓旦旦地说他们没有设“监督员”。随后，国航官网被发现曾有“服务质量社会监督员”相关内容，同时，有网友曝出“国航社会监督员聘书”相关图片。国航随后在当日晚间将该回应删除。至此，舆论矛头由飞扬跋扈的“监督员”转移到“国航”。

现在，事件和其中的人物渐渐明朗。那位“国航监督员”乘客，确为国航内部的人员，还是国航部门的一个小领导，且有在航班上挑刺、扰乱公共秩序被刑拘的前科。事已至此，我们大致明白，这位“监督员”并非履行监督职能，而是为了炫耀自己的权力。

众所周知，飞行安全事关重大，乘客需要文明乘坐、遵守法规。既然有人举报，首都机场警方将乘客带走询问，也在情理之中。如果查证乘客扰乱安全，警方还会让违规的乘客学习《民用航空安全管理规定》。笔者认为，尽管这是一场误会，乘客的行为没有危及到飞机安全，但警方的做法也无不当。

再来说说这次事件中国航的言行。猛然接到投诉，他们也蒙了，想到的第一反映是：赶紧撇清关系。所以，他们没来得及认真落实，就否认了国航设有“监督员”，后来被网友发证据打脸，又慌忙道歉。事实上，国航设置“监督员”的初衷是：让乘客监督国航的服务质量，没有让“监督员”对乘客行为指手画脚。

不难看出，那位“国航监督员”吹毛求疵地“监督”，对乘客横挑鼻子竖挑眼，并非真正为了飞机的安全飞行，而是想显示自己的“权威”，有意曲解“监督”的内涵。事发后，网友们补充的经历，也证实了那位“国航监督员”乘客狐假虎威。拥有监督资格的乘客，不应拿着鸡毛当令箭，反而达不到监督的初衷。

稿源：荆楚网

作者：黄齐超