近日，交通运输部、国家发改委联合发布《关于深化道路运输价格改革的意见（征求意见稿）》，其中将城市公交、长途客运的儿童优惠政策将从“量身高”变为“看年龄”，六岁以下的儿童可免费乘车，6岁到14岁的半价，这一调整引发社会热议。
儿童优惠购票究竟是以年龄还是以身高为标准，在业界一直存有争议，也是老百姓比较关注的民生话题之一。这次相关部门回应了群众关切，通过制度规范，让群众得到实惠，顺应民意，值得点赞。
时代发生变化，政策理应及时调整。当前，人们的生活水平得到了较大改善，儿童的身高较以前有普遍的提高，如果继续按照之前的身高标准来作为儿童购票优惠的唯一标准，显然是不公平的。从“量身高”转为“看年龄”，符合当前儿童成长规律，也是对儿童法定福利政策的维护，体现了相关部门为民办实事的务实态度。
惠民政策还充分考虑到实际执行的问题，在确定了“看年龄”的规定外，考虑到家长未能提供儿童年龄证明的情况，此类情况将继续实行“量身高”的办法，这一点家长们想必也都能理解。但民生好政策，还得想在前，配套的措施要跟上，这样才能便于操作，避免纠纷。譬如，除了纸质户口本之外，是否有电子版的户籍信息，直接可以扫码验证，提高效率。
虽然“量身高”转为“看年龄”还处在征求意见阶段，但是网民的热烈讨论已经充分看到民生事件的高关注度。为切实保障政策落地，还需要制定严厉的处罚措施，对于不按新规执行的单位应予以严厉处罚，不能让好的政策和规定在实际运行中得不到有效执行。
儿童票由“量身高”转为“看年龄”在交通领域实施，是一次很好的示范，其他涉及到儿童票的行业或者领域，也应该及时做出调整，由“量身高”转为“看年龄”，回应民众关切，顺应民意。相信，行业或领域积极响应，必然会赢得更多的关注，也会为转型发展带来更好的外部评价，也促使自身做出优化调整，进一步提升服务水准，赢得更好的发展。
来源：荆楚网
作者：李轩浩
学校：中南民族大学
