东湖评论：“僵尸车”整治须及时高效

截至目前，北京市在城市道路、居民小区、胡同等处共排查出“僵尸车”4000余辆，而且，对于“僵尸车”的管理，也已进入常态化阶段。市公安交管、城管、住建、交通、水务、园林等部门联合起来，通过交管局“一区一警”、城管网格员、停车管理公司、社区物业以及12345热线反馈等各个渠道，一旦发现占用停车资源、存在安全隐患的“僵尸车”，警方联合相关部门将在第一时间进行清理。（9月24日《北京晚报》）

众所周知，“僵尸车”长时间停放在停车场、停车位、小区里，不仅影响市容市貌，而且还会占用公共资源，给本来就“一位难求”的停车造成了难上加难。有的“僵尸车”常年“霸占”消防通道，万一发生火灾，这种“僵尸车”由于无人认领，就势必会阻碍消防车进出，增加消防车的救援难度，延长救援时间。

此外，“僵尸车”还容易造成环境污染。有专家表示，这种“僵尸车”长期不用，容易造成燃油泄漏。而废弃车内旧电瓶里含有大量铅、硫等有害物质，会在存放空间形成大量有害气体，对人及环境造成伤害和污染。可见，对“僵尸车”的处理已是迫不及待。

其实，“僵尸车”之所以在各地城市时不时就可见，关键还是车主的原因。一些车主一旦发现自己的车子没有什么大用了，就干脆停在小区里、街道上、停车场内，一年、两年也不闻不问，任凭“僵尸车”占据小区、街道、停车场等的公共场地。一些车主甚至任性地认为，小区、街道、停车场的公共场地是大家的，你能停，我也能停。于是乎，就“任性”地把“僵尸车”常年停放着，我不管，你也别问。

此次，北京市公安、城管、住建、交通、水务、园林等部门联合行动，对“僵尸车”将在第一时间进行清理。事实上，整治“僵尸车”就应做到“第一时间清理”。一方面，交警等执法部门应加大对“僵尸车”车主的教育，讲清“僵尸车”违法乱停乱放的危害性，使之能及时处理掉“僵尸车”，还路于他人。另一方面，交警等执法部门应加大执法力度，对任性停放的“僵尸车”要实行“零容忍”的态度，要做到“第一时间清理”，使“僵尸车”无立足之地，从而确保“僵尸车”从我们的日常生活中消失，还位于真正需要车位的人。

稿源：荆楚网

作者：叶金福