罗定坤：铲除“僵尸车”毒瘤须下猛药

　　2017年12月21日以来，重庆市公安局联合重庆市城市管理委员会在全市范围内开启“僵尸车”联合排查清理行动。共清理“僵尸车”2017辆，整治初见成效，获得群众点赞。（3月26日新华网）

　　“僵尸车”现象不仅重庆有，而且全国普遍存在。其占用车道和停车位、影响市容市貌、带来一系列安全隐患……近年来，“缺胳膊少腿”、污迹斑斑的“僵尸车”遍布各地城市大街小巷，从不挪窝，已成新型“社会垃圾”。为此，群众颇有微辞，相关部门多次整治也略显无能为力。

　　重庆市这次对“僵尸车”整治来真的，采取联合排查、多措并举、多管齐下、多方给力，已取得一定的成效——畅通了路道，排除了隐患，得到了处置，收到了效果，从而赢得广大市民群众纷纷点赞，也值得全国各地好好借鉴。

　　众所周知，如何处置“僵尸车”一直以来是老大难问题，稍有不慎就会引发社会矛盾，甚至引起市民群众不满，令相关部门尤其是公安交警、城管部门头疼不已，虽然想了一些办法，采取了一些行动，但仍落得“回头青、回头青，前面扯了后面青”尴尬结局，整治成效不够明显。

　　久而久之，“僵尸车”成了社会毒瘤也就不足为怪，但其危害和影响是大家有目共睹的。难道真的就没有办法把这社会毒瘤铲除吗？笔者觉得重庆梁平区公安局、区城管局的做法相当不错！他们为此成立专班、组织专门力量，及时对拖移的“僵尸车”采集车牌、发动机号和车架号等信息，通过各大公安交通系统查询比对车辆相关信息，“一车一档”建立“僵尸车”档案，切实做到有的放矢，不留后患。还有重庆九龙坡区公安分局交巡警支队则通过全方位排查清理、设立举报平台、提前告知车主挪车等多种手段，全方位、多角度、深层次清理“僵尸车”。其效果也不错。

　　俗话说得好，重病还需猛药医。笔者认为，要想彻底铲除“僵尸车”毒瘤，不仅要动真格，更要下猛药。一要宣传给力，赢得群众广泛支持；二要发动群众监督，完善车辆报废回收制度；三要工作做到位，有效处置不留“尾巴”；四要措施给力，充分运用科学手段；五要多方给力，把其连根拔掉。总之一句话，依法下猛药整治，定会收到最佳效果。

　　来源：荆楚网

　　作者：罗定坤