楚天都市报：从泰坦尼克到法航空难人类走了多远

　　5月31日，“泰坦尼克号”沉船的最后一位幸存者米尔维娜·迪安去世，享年97岁。6月1日，法航班机在大西洋上失踪，228人或全部遇难。
　　1912年，代表着当时最先进船只的“泰坦尼克号”被冰山无情撞沉。法航这架配有两台发动机的空客A330型客机也一向被视作最安全的机种，从未出过事却未能续写佳话。
　　泰坦尼克号最后幸存者的去世与法航空难，在时间上的巧合虽然被众多空难的资讯迅速湮没冲淡，但我们不应漠视二者的关联以及透露出的某种信号。
　　从轮船到飞机，人类这一百年来的交通手段以及各种科技取得了飞速的发展，然而，同是最先进的交通工具，仍不可避免在海域上失事——人类的脚步，依然难以从容跨过那片海。
　　法航空难为近十年来最悲惨空难，虽然事故原因莫衷一是，雷电，技术故障，恐怖袭击等，还有人想起百慕大三角的神秘。但已披露的事实是，法航客机在大西洋上失踪，暴露了雷达的弱点：大西洋有一大片面积并不为雷达覆盖，飞越北大西洋上空时，要经历数小时的“雷达黑洞”，仍要靠泰坦尼克号时代的无线电方式通联。
　　无论是何种原因，皆说明人类在自然面前远没达到可以随心所欲的境界，从泰坦尼克到空客，人类只是前行了一小步，大自然仍有众多的盲区远没有被人类的目光、智力所覆盖。
　　在那场海难中，米尔维娜幸运存活，得以度过97年的人生风雨。97年来，她目睹了太多人间烟火的奇迹，享受了众多科技进步带来的生活便利，也饱经两次世界大战、高科技战争的沧桑。
　　米尔维娜的97年是人类的一个缩影。在浩渺的大自然面前，人类不过仍是泰坦尼克号上米尔维娜那样一个懵懂的婴儿，在未知的领域面前幸运生存。在太空上，地球也不过是一艘船只或飞机，经不起厄运的相撞。
　　人类应永远感到谦卑，不断求索以寻找更安全的生存方式与空间，彼此同舟共济，相怜相惜。因为在自然面前，人类不过是在海边拾贝壳的孩子，偶尔幸运地捡到一些知识。若在这点可怜的技术面前自大或用来相互伤害，只会让自然觉得可笑与失望。
　　在米尔维娜的身后，人类仍并不能避免类似泰坦尼克的不幸事故。这些事故是全人类共同的悲剧与财富，在事故中需要点滴成长与进步。
　　稿源：荆楚网－楚天都市报
　　作者：余人月