华商报：希望技术创富者成为富豪榜主角

　　去年还在百名以外，今年却跑到了第一，这样的速度估计连刘翔都甘拜下风。而比亚迪董事局主席王传福正是这样实现着财富增长。根据刚刚公布的胡润百富榜，王传福的财富规模达到350亿元，较去年大幅增加了290亿元，而排名则从去年的103位跃升到今年的第一位。与之前的各位首富相比，如果只是从财富规模看，王传福的这个“年度冠军”其实并不显眼。其350亿元的财富不仅低于2008年的黄光裕的430亿元，更是远远落后于2007年杨惠妍的1300亿。但是在笔者看来，王传福荣登首富的意义不可小觑，或可以视为中国产业结构优化的积极标志。
　　黄光裕以家电连锁起家，这一产业模式在十来年前堪为“进步”，并改变了消费者到百货商店买家电的习惯。但随着连锁超市模式成熟化，相关企业利润率大幅下降，甚至要依靠家电企业的进场费来维持生计。或许正是因 此，黄光裕才会涉嫌因资本市场操纵等问题锒铛入狱，成为首富的黄光裕其实早已经与家电产业脱钩。而杨惠妍的天量财富，则与房地产市场的兴衰直接关联。其天量财富对应的是2007年房地产最为癫狂之时，一年之后房地产行业的不景气就让杨惠妍的财富骤减千亿。无须讳言，王传福的财富增长同样与资本市场的股价爆发有关。在去年9月巴菲特宣布注资后，比亚迪的股价从去年9月的8。57港元“狂奔”至今年9月的61港元，增长了近8倍。 股价的飙升直接推高了王传福的资产，但是，相较于前任榜首黄光裕、杨惠妍，这只是形式上的类似，实质却并不相同。或许在普通投资者看来，一个普通的国产汽车品牌，其市场号召力完全比不上国际一线品牌，乃至一些合资品牌。但这样的观察角度属于静态，王传福旗下的比亚迪汽车核心卖点在于电动汽车技术，这才是吸引“股神”入股的根本。从整个产业发展的潜在优势看，节能环保的电动汽车是未来汽车产业发展的朝阳。
　　可以这样说，黄光裕的创新体现在先入为主地开创了全新商业模式，但这样的先发优势很容易效仿。而杨惠妍的创新则在于把握住市场机遇，在楼市最火时集合资源在短期内获得暴利。两者共同之处就在于对市场时机的把握，与之相比，王传福则是厚积薄发，早在1995年开始创建比亚迪，从手机电池默默做起，以一个“技术狂人”的身份逐步发展，直到今日才拥有了汽车制造的新能源技术。后者的模式需要持久的耐心和不断的投入，但是一旦成功就很难被竞争对手超越。
　　也正因此，纵观近些年来胡润富豪榜的首富位移更替，我们理应为2009年的产业版本喝彩。更为重要的是，如果技术领先的创富模式能够长期持续下去，以首富效应的强大市场影响力，或许能够成为激发一代人奋斗的目标，最终促使中国的产业发展实现长期优化。果真如此，百富榜则不再会成为“问题榜”，而是成为真正的人生梦想排行榜。
　　当然，需要提醒新科财富状元的是，如今新能源已经成为众多企业追逐的热点，市场竞争已经开始显现。作为行业内的龙头企业，王传福及其比亚迪也只有知难而上，而绝不能够固步自封。在技术创新主导的产业中，一个突出的特点就是“赢家通吃”，即在一定的产业领域，往往只能有一家企业生存。也正因此，由于当下新能源技术标准尚未成形，任何一个企业都拥有最终称霸的机会，比亚迪虽然走在前面，也同样存在被超越的风险。但无论最终新能源产业的赢家是谁，我们都希望技术创富者能够由此成为富豪榜的主角。
　　稿源：华商网-华商报
　　作者：马红漫