楚天都市报：完工不通车的隧道是面镜子

　　近日，有市民称，近500米的南京“凯旋路隧道”建成8年，却一直未通车，如今里面搭起板房住上了人，还养了鸡，记者现场探访发现属实。建成为何不通车？采访多部门均表示不知情。（10月21日《扬子晚报》）
　　凯旋路隧道为何不通车，现在成了悬案。栖霞区政府热线工作人员称，“好像没有这条隧道”；交警部门只知道未交接给大队，其他不知情；街道和派出所，就更“不清楚”了。
　　一听到这条隧道，有关部门就保持警觉、保持距离，这种奇怪的现象，值得深思。有网民就笑称，要么是“临时工修的，做好事不留姓名”，要么是当地工地挖得太多，建好后政府忘了。
　　政府忘了当然不可能，估计还是有历史遗留问题。或者是，政府拖欠工程款导致工程不能移交；或者是质量有问题，未能达到验收条件；甚至或者，涉及复杂的法律纠纷，想通车而不能……总而言之，只能这么听天由命地耗着。
　　更有自称当地市民的网民在新闻跟评中说，这个隧道作用并不大，这条路车流量本来就不多，驾校拿来给考生练车。如果属实，这又增加了为何要规划建设这条隧道的疑问。
　　面对困境，政府部门不能采用鸵鸟政策，把头埋在沙子里装作看不见。一项公共市政工程，不能发挥作用，总之是浪费。而且，隧道为何要建设，花了多少钱，现在遇到了什么难题？最好公之于众，让大家知晓详情，然后共同想办法出主意。
　　为了市政工程建设，城市开膛剖肚，本不得已而为之。带来的噪音灰尘扰民、拥堵堵心，人们希望尽早完工，尽早发挥作用给市民带来便利，这本来是件先苦后甜的事。未想，有这样一些工程，苦倒是苦了，却远远看不到“甜头”，带来的怨气聚集，对政府并没有什么好处。再一味回避，只会雪上加霜。
　　建成未通的隧道是面镜子，说明城市建设要有序，既不能反复开挖，也不能只铺摊子不管收尾。建设不当造成烂尾，只会给城市添堵，让市民闹心。

稿源：楚天都市报

作者：吴双建