探月、航天,通过这些标志性工程,可以清晰地看到中国的技术水平、科学水平和人才队伍的实力。航天工程在短期内不会直接解决我们的吃啥穿啥,但科学技术的发展却为更美好的生活提供了更强大的后盾。
肩负“落月”任务的“嫦娥三号”12月2日在西昌发射。自2004年中国正式开展月球探测工程以来,伴随着“嫦娥奔月”再三由神话变为现实,人们的心情也由最初的激情澎湃逐渐变得乐观淡定,大可以在茶余饭后望着夜空,跟孩子们讲一讲,那些年我们追过的月亮。
十年磨一剑,中国探月工程的“绕”、“落”、“回”3个阶段,已经顺利推进到“落月”。嫦娥三号带着着陆器和巡视探测器——“玉兔号”月球车飞向月亮,进行首次月球软着陆和自动巡视勘察。
此时,关注落月行动的人们发现,微博上悄悄多了一个名为“月球车玉兔”的账号,从发射升空那天起,便以月球车的身份,专业地回答着网民提出的各种问题:“既然是奔月,首先我得有一对翅膀……不过它们不是用来飞,是用来获取和保存太阳能的电池帆板……”“和一般兔子不同的是,我有4只眼睛,分别是全景相机和导航相机。至于为什么我金闪闪的……不是为了炫富!它们是用来反射月球白天的强光,降低昼夜温差……”“虽然叫兔子,我走得还不如乌龟快,每小时只能走200米,我在月球上走一小时的距离,猎豹在地球上只需要跑大概6秒钟……”
“玉兔”当然不是到月亮上来卖萌的,它肩负着重大使命:对月球形貌的探测、对月壤成分的探测、对月壤和月球次表层结构的探测。任务完成后,它将永远留在寂寞的广寒宫,不会再回来了。
月球是目的,地球是家乡,从最初为月球车征名开始,这只“小兔子”,再次赋予了看似高深莫测冰冷严肃的尖端科技以温暖的人情味,月亮和地球之间的距离,又一次在无形中被缩短,探月工程于我们每个人而言,并不是一次高不可攀的旅程。
44年前,美国宇航员阿姆斯特朗在月球上留下了著名的“一小步”;44年后,“玉兔”为这颗冷寂的星球带去来自中国人民的梦想和温情。为什么要重返月球?中国月球探测工程首席科学家、被誉为“嫦娥之父”的欧阳自远说:“我们已经完成的航天工程全部是围绕着地球转,中国人也应该逐步离开我们的地球到另外一个天体。月亮是距离我们最近的天体,所以人类一般是先探测月亮,然后拓展到火星、金星、太阳以及整个太阳系。人类永远怀着好奇要去探测辽阔的太空,使我们扩展眼界、了解宇宙,更能够使我们理解自己居住的地球,它将来会怎么发展。”
从月球到地球,38万公里的距离,如果“嫦娥三号”能够圆满完成任务,意味着中国航天员可以安全地到达另外一个天体。探月、航天,通过这些标志性工程,可以清晰地看到中国的技术水平、科学水平和人才队伍的实力。对普通民众来说,航天工程在短期内不会直接解决我们吃啥穿啥,但科学技术的发展却为更美好的生活提供了更强大的后盾。以月亮为中转站,我们的征途将是浩瀚无边的银河,在未来,还需要更多的有志青年来担此重任。
中国科学院院士李济生说,探月工程第三步“回”的难度更大,过程也将更加凶险。在这一步步艰难的跋涉中,月亮已经离我们越来越近。
稿源:湖北日报
作者:付勤
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