一张小小回家的车票，一头牵着故乡，一头连着他乡。春节之于国人，意味着根植心底的乡愁；春运之于国运，映照出翻天覆地的巨变。
再读《故乡》，有关春运的些许感受，鲁迅先生一百年前就已写下。带着亲眷和家当，先坐船再倒火车。“故乡的山水也都渐渐远离了我，但我却并不感到怎样的留恋。”迅哥的凄凉与悲伤不曾体会，但辛亥革命前后农村破产、农民痛苦生活的现实，却是当时春运、国运无法切割的时代背景。
1937年的中国山河破碎，12月的南京满目疮痍。侵华日军制造的惨绝人寰大屠杀，无情夺去30万同胞生命。寥寥幸存，在战争碾压下流离失所，艰难存活。如若背井离乡勉强算作当年的春运，同胞逃离家园时的内心纵然再多焦灼，脚步定也是无比沉重。
苦难创造辉煌，中华儿女用生命和鲜血谱写了反抗侵略的壮丽史诗。硝烟散去，1949年新中国成立，1978年改革开放，国运日渐昌盛、人民愈加幸福。1980年的《人民日报》首次提出“春运”一词。生活充满希望的归乡人、满载收获的团聚情，赋予了春运不同往昔的全新内涵。
以史为鉴，可以知兴替。这是在新中国成立70周年之际我们应有的历史凝思。复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，跃然世界上最发达的高铁网，满载幸福的人们回归家的方向。人类历史上规模最大的周期性迁徙，已然成为见证“流动中国”改革发展的最佳窗口。
新时代的中国是强盛的，新时代的国人更是幸运的。越来越快，越来越好！愿春运路上的游子顺利回家，追梦路上的祖国繁荣富强。（梦龙）
