魏巍：加强安检远比取消空调车重要

　　沈阳市出台规定，今年夏天将取消空调车，燃料车年底前改为油料调车。此外，携带桶装液体者一律不得上车。（6月7日《沈阳晚报》）
　　自从6月5日成都的公交车发生燃烧时间之后，空调公交车似乎成为了众矢之的，其无法打开的窗户似乎成为了逝去乘客的索命符。的确，空调车的车窗无法打开的确是空调车的一大软肋，但是设计者的初衷也是为了开启空调时节约能源。
　　此次沈阳市交通局出台的规定的初衷无疑是非常好的，吸取了成都公交车燃烧的教训，以保证乘客的生命财产安全。然而，这个规定仍然存在几点值得商榷的地方。
　　首先，取消所有的空调车。空调车在成都公交车燃烧事件中最多只能算得上一个“帮凶”，如今却以“主犯”的待遇来对待它，而且救生工具的缺乏也是导致灾难的一个重要原因，沈阳市交通局的这一做法无异于“因噎废食”。当然，地处东北的沈阳夏天并不会向武汉、成都这样的南方城市一样炎热，或许这是这样的气候使得沈阳市交通局有了取消所有空调车的条件，然而，这却是一种典型的“堕政思维”。
　　09年5月份，媒体报道的公交车燃烧时间就有5起，包括上海、北京、邯郸、哈尔滨和乌鲁木齐等地方。这些地方并不都是气候炎热，而发生事故的公交车也不都是空调车。所以，即便沈阳取消了所有的空调车，也不能完全的消灭公交车发生燃烧的可能性，同时这种“堕政”甚至可能导致对非空调车的检查放松，而导致其有更大的安全隐患。
　　其次，携带桶装液体者一律不得乘车。这条规定无疑是好的，但是谁来监督，谁来检查这个桶装的液体又可能会成为执行中的一个问题。相信绝大多是做过公交车的市民都会注意到公交车上的规定都有“禁止携带易燃、易爆品乘车”，然而现实中这条规定却始终如同虚设。
　　成都公交车燃烧事件越来越多的事实都指向，这极有可能是一个人为的事件，而且爆炸物也不一定用桶来携带。当然，由于公交车乘客的流动性和复杂性导致其不可能像飞机、火车那样的安检，所以这更考验相关的交通部门加强针对安检的措施，而不能仅仅将空调车取消，自己万事大吉了。
　　稿源：荆楚网
　　作者：魏巍