张昌波：解决公车腐败，不会一贴就灵

　　为降低行政事业单位车辆运行费用，保定市纪委、财政局、监察局于日前印发了《关于对市党政机关、事业单位公务车辆统一张贴“公务用车”标识的通知》，明确规定该市各级党政机关、市直各部门、各人民团体、各事业单位、省直管部门，乡(科)级(含股级)以上单位的所有公务车辆，政法系统所有冀O牌照的公务车，都必须张贴“公务用车”标识。(《中新社》9月6日)
　　记得前几天，网络上流传的某大学门口众多送孩子上学的公车的图片，这些车几乎涵盖了各个部门，当时就有网友评论说，现在看到的印有标志的公车，多是各单位普通公务车，真正领导用的公务车从来不带任何标志，群众根本都拍不到证据。现在保定市印发的这个通知，可以说是监督公务车辆使用的一个创新办法，也是对以上的说法的回应，所有公务车辆公开身份，肯定会对公车私用行为起到一定震慑作用，那些大摇大摆驾着公车干私事的人，将不得不有所顾忌和收敛，毕竟要冒着被严查的风险，被群众拍到议论的风险。但是我们也不可否认，光是亮出了公车身份还不够，这只是治理公车私用现象的开始，远不是结束。
　　首先即使公开公车身份后，监督公车是否私用的成本很大，民众不可能全部监督到公务车在工作时间以外的行程，而且即使发现贴有标识的公车直接停在了娱乐、旅游场所，也不可能得知他们一定就是公车私用，群众并没有判断公车是否私用的话语权。
　　其次，许多单位虽然有详细的公车使用规定，但执行力度未必严格，或者说根本不想执行，有些领导就在带头公车私用，这样又怎么能约束下属严格执行规定呢？缺乏外部的监督，只是贴一个标识，起不到什么作用。就像这次公车送学生上学的事件，到最后也没看到哪个单位对使用公车的人做出什么处理。
　　所以现阶段最要紧的，是真正将公车使用的规定执行到位，让那些公车私用的人能够得到真正的处理，而且做到有私用行为就会得到处理，警示其他人不敢再随便私用，这样才能有效遏制公车私用行为的泛滥。其次，医治公车私用最有效的药方，还是改革公车制度，比如从源头上控制公车数量，对公车配备严格按标准执行，这样才是标本兼治的办法。
　　稿源：荆楚网
　　作者：张昌波