云从龙：为2010年春运提点意见

　　为了省点钱，前天下午从上海回到杭州的时候我选择了K181（从上海南开往昆明）次列车，没想到车上人很多，返程游客、学生、我这样的普通人、农民工，熙熙攘攘地挤了一大车厢，过道上到处都是人，我咋一看，好像有点春运提前到来的味道，但想想时间实在尚早，也实在不该挤成这个样子。到底是什么原因让这趟车挤成这个样子了呢？答案只有一个：便宜。
　　好在列车上的服务还算不错，从一上车，广播就开始在不停的宣传文明乘车，比如提醒乘客不要将箱包挂在衣帽钩上，也不要将行李放在储物架的外面，总之都是无微不至的关怀。按照这趟车的行程，从上海南站出发到达杭州东大概需要两个半小时，而文明乘车的宣传广播一播就播了一个多小时，最后还公布了一个列车长的电话号码，嘱意大家监督他们的服务。这等事情，我倒是头一回见过。
　　过了嘉兴，下一站是海宁，这时候，上车的人越来越多，过道已经非常拥挤，晚餐时间也开始了。餐车和货车不断穿梭，乘客频频让道，这也是情理之中的事情，总得让餐车和货车过去，这样才能为每一个乘客提供服务。临到杭州东站快要到的时候，我注意到，车厢里的人已经非常多，每个座位头上都靠着一名乘客，行李也根本放不到储物架上去了，只能就地堆放。
　　时间走到6点10分左右的时候，车厢里人头开始攒动，因为杭州东马上就要到了。准备下车的乘客开始整理行李，并自动地在小的不能再小的过道上排起了队，等待下车。6点20分左右，火车明显慢了下来，而且越来越慢，车头已经进站了，杭州东马上就到，乘客们纷纷起身，排队向前挪动。就在这时候，出现了这样一幕：
　　一名女列服员，推着一辆餐车，高声喊话：让一让，让一让。
　　此时，人群有些慌了，这么小的空间，这么多的人，怎么让？但列服员同志显然没有停下来的意思，仍然是让一让，让一让。人群里开始有人埋怨，怎么会在这个时候推着餐车跟我们抢道？而更加想不到的是，火车都快要停下来了，还看不见来开门的人的影子，大家正焦急着，才听见后面一位爷们高声吆喝：
　　让一让，让一让，杭州东到了！
　　人家是来开门的，能不让吗？不让我们就都不要下去了，让火车把我们拉到昆明去。
　　同一时间里，刚才那位女列服员也是推着餐车畅行无阻，因为她非常有经验：她知道这时候没有人情愿给她让路，于是她干脆横冲直闯，反正餐车都推到你脚面上了，看你让不让！结果，漂亮的女列服员和帅气的男开门人就这样在列车最繁忙的时候擦肩而过，我们这些乘客，一不小心就做了回帮衬。
　　最后，列服员的餐车走到我跟前来了，我迫于无奈也要让路，不然我的脚面会有不适反应。但实在挪动的够呛，我态一下胳膊，碰一下左边的乘客，曲一下腿子，触一下右边的乘客，大家无不哀声载道。这时候，我就来火了，按住列服员的餐车问她：
　　播了一个小时的文明乘车，你们只会给我们乘客提要求，可你们就是这样服务的？
　　几个脑袋纷纷升向我这边来，一位大姐开腔支援，我顿时信心百倍，很想讨个公道。
　　想不到的是，女列服员素质很好，她没有骂我，也没有反驳我，更没有“你说什么，我听不懂”之类的故作聋哑，而是嘴巴里一直喊着“让一让，让一让”，并三次将餐车轮子开上了我的脚面，又开下来。最后，我被她打败了，只得让路。
　　这就是我们的火车服务，也是文明服务！我还能说什么呢？在中国，远足、出行是一件成本很高的事情。一个出行的人，不仅要带够足以应付任何突发事件的钞票，还要以十二分的心理警惕随处不在的扒窃、拐骗、欺诈、抢劫，赶上春运或节日，必须提前排队买票，赶上大雪大雨，必须默念佛陀保佑自己大难不死！这些，虽然时有发生，但仍是小概率事件。而在一列火车上，你可能经常会遇到这样的事情：列车晚点，原因不明！内急如厕，下水堵死！早晚洗漱，龙头损坏！就餐觅食，犹如黑店！这四点，可不是什么小概率事件，而是十足的大概率事件——如果飞机撞世贸大楼是一千年里才发生一回，那么这等事情则是世上永远在死人——天天都有！更加荒谬的是，所有的列车都声称自己在提供最好的服务，都在为我们创造一个和谐、愉快的旅程。骗谁呢？谁又在骗谁？
　　只有中国才有的“春运”即将开始了，我想提醒铁道部长官刘志军先生，不要以为造了个世界第一的高铁就很了不起，好好管管你的手下吧，让他们收敛一点，真诚一点，务实一点，好好为我们这些穷苦人民服务，只要他们做到了，即使再挤，我们也不会忘记他们的大恩大德的。
　　稿源：荆楚网
　　作者：云从龙