云从龙：实名制火车票与“黄牛党”的关系

　　这两天有一件事情成了人们议论和关注的焦点，那就是广州铁路集团公司和成都铁路局部分车站将在2010年春运时节试行火车票实名制，消息一经证实，立刻成了各大报刊和媒体的头条新闻，论者纷纷。但是我很担心，并且希望这个试点以失败告终，因为我的二代居民身份证自从公安局拿出来的那一刻起，所有的公共部门都说它是假的，因为从中不能查阅到关于我的任何公民信息，那么假如将来全国都要实行火车票实名制的时候，我肯定不能被允许购票上火车，那时候黄牛党也早就绝迹了，再狠一点，连长途汽车也要实名制了，那我只能画地为牢，自生自灭了。由此判断，这项工程对我个人百无一益。
　　据有关著名报刊称，广州铁路集团公司和成都铁路局部分车站在2010年春运时节试行火车票实名制的事情已经铁板钉钉。那么，我不妨推测一下，在广州和成都铁路系统分别实施实名购票的那一天起，两地多年依靠倒票发财和营生的黄牛党顷刻绝迹，人们再也看不见那些鬼祟在乘客后面、模样蓬头垢面的票贩子低声问道：哥们，要票不，多掏30块钱，您就可以回家了。这种事请，我想在今年的广州和成都火车站是不可能再看到了。但是，在首都，在上海，在杭州，在郑州，在西安，在乌鲁木齐，今年的黄牛党将比去年多出无数，害的这些大城市的警察和看守所、备案科不得不升级至应急状态，以至于在首都这样的京畿要地将有可能出动防爆部队来对付声势浩大的黄牛党，为什么呢？因为广州和成都的黄牛党在本地生存不下去了，帮会纷纷北上，抢占市场。再说了，该两地的黄牛党成员也要吃饭，也要过年，总得想点营生的办法吧。
　　那么，实名制火车票与黄牛党到底有什么关系呢？首先，实名制火车票的主要目的是解决春运倒票、贩票的痼疾，因为铁道部长官刘志军先生以及他的前任们一直都不承认导致“春运”一票难求的主要原因是因为铁道运力不足，而是黄牛党大肆倒票、贩票所致，所以，解决春运难题首先需要清剿黄牛党，这是一贯的“攘外必先安内”政策，换了我当铁道部的老大，我也会这么做，因为我是长官么！其次，作为中国出现火车这一交通工具之后的头等破天荒政策，实名制火车票没有对黄牛党采取“宜将剩勇追穷寇”的战略方针，而是准备“一而再，再而三，三而彻底完蛋”的递进式斗争方式，所以，将广州和成都列为试点工程，排头标兵。我想，做为铁老大的手下，广州和成都两地今年就是被挤死、被骂死、被黄牛党恨死也要保质保量完成此次艰巨的任务，因为完成有赏。再次，此次破天荒政策只是试点，广州和成都的黄牛党今年势必绝迹，但客观上必然加重其他大中城市黄牛党的活动数量，进而导致票价上升，市场混乱，警方的看守所里人满为患。第四，实名制就一定能解决国人回家难、出行难的问题吗？呵呵，请那些抱有此念头的人们好好反省一下再幻想吧。中国之所以有“春运”这么稀奇的事情，并不是因为黄牛党的猖獗，而是铁路运力的严重不足，而是湖广高铁这样的贵族号列车票价高的让一般打工族抬不起头，而是整个铁路系统在线路调度上的混乱和失调，但是铁道部——刘志军长官及其他的前任们，从来不承认不正视不着手改变这个现实，相反却要关闭湖广线上数十条普通路线来保证高铁的运行，因为它是世界第一嘛！相反却将春运难的责任推卸到可怜的黄牛党身上，相反却大肆宣扬实名制火车票能缓解春运客流压力，维护市场秩序等等。
　　更加让我想不通的是，连铁道部的票价也在根据市场供求关系实行浮动，为什么就不让黄牛党生存呢？黄牛党的出现无非是一个经济学现象，奇货可居，物稀为贵，古有吕不韦，今有黄牛党，但大家都说它是一个社会学现象，于是纷纷指责黄牛党违背起码的商业良知，破坏市场秩序，那厢铁道部正偷着乐呢——嘿嘿，终于逮到替死鬼了！但可否有人听过黄牛党阻止大家回家和出行的事情？于是铁道部一声令下，实名购票，拍死这丫！
　　善良的国人以及议论此事的诸君，你们恐怕被铁道部忽悠了，这是一记多么温柔的棉花拳，回弹力好的不能再好了——如果铁道部能通过实名制购买火车票解决春运出行难的问题，那么我甘愿给铁道部长官牵马执鞭，端盘提壶，清剿黄牛党。
　　稿源：荆楚网
　　作者：云从龙