助客爬窗被免职是治本还是治标？

　　因被记者拍摄到一张“乘客爬窗上车，铁路人员协助”的照片而被指“管理不力”，广铁集团东莞东站原站长刘小平、书记廖栩珍被免职。这个看似正确的官方行为却惹了众怒，很多的网友为这两位免职的站长、书记喊冤，更有人说，为乘客着想，站长错在哪里？同时，当时拍摄此照片的记者也说很后悔，不知道会带来这样的结果。
　　对于每年春运火车站的状况很多人都了解，用人山人海，挤得哭爹喊娘并不是夸张，不过看到网上挂出的此照片后，确实还是大吃了一惊，这架势真的有点吓人。乘客从窗子处翻进去，后面工作人员在帮着忙，连拖带爬的终于算是进了车厢。当然，也正是因为这张工作人员帮乘客爬窗的照片流出之后，广铁集团东莞东站原站长刘小平、书记廖栩珍被免职，理由是管理不得力，要严格春运期间的干部管理。
　　当然，从某种意义上来说，鉴于这样的情况站长、书记被免职也属于无可厚非的，谁让管理人员都帮助乘客“为非作歹”呢，他们应该知道爬窗子进车厢是违规的，是具有极大危险的。不过，从另一个方面来说，知道危险还帮助乘客冒险，难道工作人员的脑子里都进浆糊了么。也许，面对这样的情形，我们就不得不思考：助乘客爬窗，难道仅仅是管理不力？这个错难道只能通过对站长、书记免职这样的杀鸡儆猴来警示？
　　东莞作为一个经济发达之地，聚集了很多从四面八方来打工的人，每年春运客流量之大也是众所周知的。东莞东站作为一个非始发站停留的时间也就仅仅几分钟，几分钟时间众多的乘客都要上车，而且，每个乘客一般都还携带大包小包的行李，那么乘客要在短短地时间内全部上车这个难度就可想而知了。工作人员帮忙爬窗估计也是无奈之举吧，正如一位工作人员说的那样，“一些人挤不上车，蹲在站台上哭的样子，我就感觉是看着自己的妹妹，看着自己的亲人在哭，特别难受。”面对这样的情况，如果工作人员不帮忙的话，也许会有更多的人对铁路工作人员的冷漠表示不满了吧。
　　所以，助客爬窗也许并不仅仅就是管理不力可以解决的吧。面对春运这种人流高峰期，为什么人流较大的站台不能多停几分钟呢？以及如何最大化的利用这几分钟让乘客有秩序的上车呢？这些问题也许更值得关注，治本总是比治标来得更好吧。
　　稿源：荆楚网
　　作者：邓秋菊