王艳春：治理交通秩序咋尽用“阴招”？

　　就在前几天，武汉警方宣布废止“抓拍违章有奖”的规定。原因是半年多的实行期里，除了豪掷200余万，成就了一大批“职业拍客”之外，交通秩序违章非但未有减少，反而仍是“逐月增多”。本以为“有奖举报”的黯然退场，能起一个“负面标本”的作用，让那些仍迷恋“非赏即罚”的公共治理土方法的决策者引之为戒。却不曾料到，前者刚刚寿终正寝，宿迁市就冒出个“曝光违章者真实姓名和家庭住址”的损人招式来。
　　９日，宿迁当地媒体刊登了一组照片，对那些交通违规者进行曝光，而且照片上还写出了违规者的真实姓名和家庭住址。根据该市的“道路交通安全专项整治百日会战”实施方案，民警在给予交通违规者依法处罚后，还要责令违规者手执旗帜在现场维护交通秩序，并在媒体公开曝光。（10月10日《扬子晚报》）
　　当大家就着一度流行的“有奖举报”之“死”，鞭辟这种以利益向诱迫使人与人之间相互偷拍的“谬赏”式治理对伦理人情的伤害之际，宿迁市却毫不含糊地将“羞辱”式的滥罚发挥到了及至，真是个绝大的讽刺。看看宿迁市一系列“整违规者”的方式，便可一窥当局对“阴招”式治理的熟稔程度。可不是么，一旦你违规，你就得被“钉在耻辱柱上”，照片会公布（虽然假把式似地打上了马赛克）不说，连真实姓名和门牌号码也不落下，真是要羞得你遁地撞墙才好。这还不算，只要民警愿意，还可根据当地“百日会战的治理方略”，拉你在大街上罚站，画外音是“谁叫你捣乱了我辛苦维持的秩序”。
　　当一个不慎的逆行或情急之下的闯红灯，竟然会使人遭受如此多道“羞辱程序”，且被媒体无限放大，直至你在亲朋好友面前抬不起头时。你我当然会出于无比的惊恐，在以后出行时“如履薄冰，如临深渊”，不敢越“雷池”一步，当然也会成全给当地一个“人人老实守秩序”的繁荣假象。可是，这样的惊悚式执法，毕竟只是“百日治理”的一部分而已，一百天里，把人的人格和尊严都可以不当数，抓几个违章者“杀鸡儆猴”，让大家在战战兢兢中服帖，可一百天后呢？一百天后的一百天后呢？把人整得无颜见亲友，也许可以侥幸保障一百天的“秩序井然”，但羞辱所带来的“恐怖余震”必会因其激起的逆反心理，而累积成为一种“反抗”。也就是说，一百天后，当老百姓洞悉所谓的“百日会战”，只不过是个借着“治理交通秩序”的名义行“整人”之实，只不过是急功近利裹胁下的“形式主义”和“作秀”而已时，之前空中楼阁般的“繁荣假象”便会顷刻间崩塌。
　　几乎每隔一段时间，就会有诸如各地自创“家法”治理交通违规的新闻，而且一个比一个土不可耐。发动大家在“有奖”的怂恿下拍违规，还算文明，至少是讲求“据实论罪”，处罚也是冲着矫正违规陋习的目的而去；在媒体上不点名不道姓曝光违规行为，也还算是文明，至少大家只是从一个模糊地象征性的负面案例中汲取不遵守交规的教训。但宿迁的做法，未免太野蛮了些，让大家觉得当地不是在整治秩序，而是在变着法子整人。怎么损，怎么阴，就怎么整？这是啥逻辑啊。丛林法则外加没有法制观念的蛮荒之人才想得出啊。
　　成天都在听说治理交通秩序。可每次听说，都是从劝诫行人不要乱穿马路开始。难不成，整治了这么多年，我们还处在不辨“红绿灯”的混沌境地。公共治理，要么变成了“整人”，要么成了大家猫在暗处玩偷拍的“动力”。前者拿曝光家庭住址那一套把大家逼到尊严丧尽的无奈境地，后者则将公共治理异庸俗化为金钱与秩序的买卖。难道除了这些说白了都有些“损”的阴招，就不能多建几座人行天桥，多修几座地下通道，或者多开几条专门的自行车道？宁肯以“败坏风水”的借口把关公像连根拔掉或是把九成新的大厦拆了再建，也要把大家逼到一个人多、车多的十字路口，然后虎视眈眈地说“看谁敢闯红灯”？何苦呢？
　　我们治理交通秩序能不能换个思路，毕竟，没有谁喜欢没事往车流中钻，或者开着车玩“倒行逆施”。
　　稿源：荆楚网
　　作者：王艳春