卢伏龙：节后春运旅客出行也要助铁路“减负”

　　铁路春运完成了节前旅客运输，一幕幕大戏演得十分精彩令人难忘。接踵而来，铁路又进入节后春运。据媒体集中报道的各路新闻显现，节后春运返程客流高峰不亚于往年，铁路客运部门科学调度，在每一天每一条铁路干线上，穿梭往来的每一趟旅客列车，返程的旅客从容踏上新的工作生活之旅，铁路客运部门和高端决策者正在努力布局，让每一位旅客走得了走得好。
　　节后旅客踏上返程旅途，大家又带上一份来年的祈盼和心愿，在车站广场、候车大厅、列车车厢，一张张还尚未退却过年喜字的脸上，他们等待着是越来越走近视线的落脚之地，等待着自己又要为生活打拼的新天地，等待着又是如何让自己的腰包渐渐鼓起来的那份收获和喜悦，这是无可非议的，也是在理在情的。
　　据相关部门预计，2月8日至9日两天将迎来节后返程客流高峰。同时，据气象部门预报，有一股中等强度冷空气开始影响中国大部分地区，部分地区将出现雨雪及有雾天气。雨雪天气的出现将对公路、铁路、航空等交通产生不利影响。极端天气影响，势必给节后出行的旅客增加困难带来不便，而面对汹涌如潮的客流大军，铁路客运部门早已运作一套更加成熟的预案，为的是旅客的绝对人身安全。
　　铁道部直管的南昌铁路局一份资料表明，节后春运这个铁路局将输送旅客1065万人，这一数字将超过历年春运。期间，铁路无论是运输组织、运输秩序、乘降组织都显得至关重要，要完成如此庞大的客流输送，铁路部门既要不断完善提升运输服务品质，还要想方设法释放最大的运输能力，尽最大努力落实每一项便民利民举措，以顺民心达民意。
　　云云众生相。然而，走进铁路旅客候车场所，还有大部门外出务工的农民工扛着大包肩挑着行李在等候进站上车，这些镜头也许是个别媒体热衷取景的画面，但透过画面背后，一双双焦急的眼神足够让我们感受到这个群体无奈的旅途的之苦，身心之累。而从另一个角度看，同时又也给铁路客运组织带来一定的难度，基于历年春运观察，旅客出行还是从简而为之，如此既给铁路客运减轻另类压力，也有助于旅客舒心顺畅出行。
　　旅客出行轻装上阵这既是反映旅客生存环境的变化，也可充分凸显旅客与时俱进的精神状态和生活品质。在春运这个大舞台，大部分旅客还是选择铁路出行，铁路客运部门也一再呼吁“不包打天下”，温情提示旅客在高峰时段错峰出行或选择其他交通工具，目的只有一点，那就是缓解交通极端压力，更好地更快捷地安全输送旅客出行，这不单是铁路一方的事也是地方政府部门的大事。
　　毋庸置疑，旅客走得好走得了，这是春运期间任何一家交通运输部门的最大愿望，面对着扛着大包肩挑着行李的外出务工大军，携带行包固然必须，但是要量力而行，确确不可给已经出行带来被动的自我带来体力上的负担或透支，我们的农民工兄弟如果看到春运交通部门如此的“压力”，而简装踏上返程的旅客这也是帮助铁路乃至其他交通运输部门“减负”的必然，这既有利于运输部门客运组织工作的顺利开展，也有利于自身踏上来年的创业之路积蓄精力和一份从容的心境。
　　稿源：荆楚网
　　作者：卢伏龙