为了方便群众乘车，最近河南郑州公交公司花费了两三个月的时间，投入100多万元资金，在火车站西出口修建了一个宽敞方便的候车亭。但是，建好不到24小时，这个候车亭就被郑州火车站地区管委会强制拆除。执行强制拆除工作的郑州火车站地区管委会方面认为这是一个违章建筑，没有手续，应该作为乱搭乱建的违章建筑。（6月3日《人民网》）
公说公有理，婆说婆有理。对于火车站方面的说法，郑州公交总公司多种经营办公室主任周保平说，他们在火车站西广场施工两个多月，从来都没人前来制止过施工。但是，火车站地区管委会表示，他们有强拆的权利，按照规定，火车站地区出现违法建筑，由火车站地区管委会和执法局组织强制拆除。至于拆除前是否需要提前下书面通知，火车站地区管委会表示这个不需要。
刚建成不到24小时的候车亭，就遭到强拆，先不说这种做法会浪费多少的物力、人力、财力，强拆的最终苦果只能百姓来吞。看着被拆得七零八落的公交候车亭，在大太阳下等车的郑州市民纷纷表示不满。建立候车亭的初衷就是为了方便群众的，建了又拆损坏的是群众的利益，这是一种用损害国家和群众利益的方式来彰显自己权利的野蛮行为。
与此同时，这样的事件之所以会发生，显示了政府协调能力差，公交公司和火车站管委会都属于政府的管理机构，管理机构都互相不协调，浪费人员、浪费资源，浪费的是纳税人出的100多万元。
作为代表城市形象的公交和火车站，它们的设立原本都应该是为人民服务，便民利民的。可是现在两者的纷争、过错却要百姓承担，不仅会两败俱伤，更重要的是使百姓因为政府各部门间运转不协调而失掉民心。如果公交公司在施工前准备好相关材料，办好相关手续，火车站管委会能及时发现问题、及时制止，不要采取强拆的毁灭性方式，把人民利益放在第一位，事情是不是会有一个令人满意的结局？
稿源：荆楚网
作者：刘冰洁