罗瑞明：高速收费站长开奥迪打猎能耐何来

　　8月28日下午4时30分许，湘潭市昭潭村村民陈建在草地里发现自家的羊“又被打死了一只”，陈立即驾驶摩托车在附近搜寻。就在距离羊群一公里外的地方，陈发现了一辆无牌奥迪，凑上前去一看，车内副驾驶座上赫然架着一把气枪。奥迪司机为证实自己不是偷羊贼，拿出工作证解释，“我是潭邵高速公路湘潭收费站站长”。（9月3日《三湘都市报》）
　　高速收费站长开奥迪打猎，此奥迪是公车还是私车，报道中未提及，由此可以推测三种可能，一是公车，二是私车，三是借他人的车，第三种不太可能，从李站长一句：“军牌是没收的，放在车里一直没上交。”可见此车是自己专用，那么只有前面两种可能。如是公车，一个小小的收费站长显然是高配；是私车，奥迪A6起码得30万以上，可见其的收入不小。在此不能不问收费站长开奥迪打猎的能耐从何而来。
　　收费站长能耐是来自于“好单位”。如今的高速公路收费又多而滥。有的每公里收0、6元，有的每公里收1元，有的甚至几百米收到3元的“天价”；不仅如此，高速公路只见建，未见撤，只要建起来就象泰山一样的稳当，即使早已收回投资，即使收回资的多倍，赚得盆满钵满，也照收不误，高速公路收费就象一棵摇钱树，钱票滚滚而来。
　　公路收费的钱都用在何处呢？当然不少是用在公路的投资上，可是此种投资不是无偿，而是开辟出新的收费，每当一条高速公路修建，都高高的耸立起一座座收费站，由此投资、收费、赚钱、再投资、再赚钱，最终还是在其内部转来转去，据 2008年审计署的二号公告透露：当时对全国18个省市19万公里中的8.68万公里收费公路进行了审计，结果发现有58亿元遭闲置或被挪用，有的挪用建楼堂馆所、投资股票，有的用于发放奖金、福利等。高速公路收费站一个站长就拥有一辆奥迪，有多少个收费站站长，他们的车该是什么车，又是什么待遇？
　　开奥迪打猎的高速公路收费站长真让人羡慕，在羡慕的同时，又让人迸发出不少怨气，如今物价水平居高不下，而商品在物流上所付出的成本占有相当的比例，一边是开着豪华车打猎，忽悠忽悠，一边是公众为高速公路的收费高付出，反差如此的大。
　　高速公路收费问题备受公众诟病，不仅成了每年“两会”的热点，甚至一些人还通过法律的程序进行诉告。从收费站长显摆中，又不能不再提一个老话题，高速公路收费是多少？其用在何处。
　　稿源：荆楚网
　　作者：罗瑞明