宛可欣：“逃票攻略”是被逼出来的

　　“五一”假期到来，各种景区的“逃票攻略”频现网络，其中一些“攻略”不乏铤而走险，有些甚至要穿越悬崖峭壁。华东师范大学旅游学系学者杨勇指出，由于票价在旅游总消费中的比例过高，游客想省钱，难免冒险。据媒体报道，中国景区票价多数超过外国。（5月1日京华时报）
　　逃票是应该受到谴责的行为，比如在公共汽车等各种交通服务中的逃票，可是“景点逃票”应该一分为二的看待。公共汽车提供的一种公共服务，价格相对低廉且涨价前有听证等程序要走，公汽逃票在此背景下显然违背公共意志与公共契约精神。而节假日的景区票价动辄涨价，让喜爱祖国大好河山的游客实在是“望景生叹”，逃票也有几分无奈意味。
　　今日网上流传一张图片，为五一假日期间鼓浪屿景点的人山人海，看后让人不禁唏嘘。困于工作的人们借着长假的机会到各地旅游，本是一件娱乐身心的好事，无奈又是困于国情“粥少僧多”，由此造成了各地景点的拥堵。在市场经济下，通过价格调整供求无可厚非，景区票价涨价似乎顺理成章。问题的关键是景区票价应当如何涨？
　　笔者有限的旅游经历告诉我，现在各地景点假期时段的票价已经动辄上百，这对于普通的工薪阶层来说已属过高。景点票价在节假日的涨价是如何实现的？作为消费者应当有权知晓也应当在涨价过程中有自己的声音发出。据媒体报道，不同于公汽票价调整前的听证制度，景点票价的调整可谓“随心而为”，当地景点部门自己决定，这样制定的票价自然难以服众。
　　景点票价的调整理应遵循正规程序，事先必须向物价局提交申请，与此同时应该在网络公示涨价通知并征集网友意见。在物价局批复以及网友表达意见后，综合各方面意见方能制定票价。只有合理的票价才能取得消费者的认同，而当逃票成为一种普遍现象时，应当反思的是票价本身。
　　对于“逃票”概念本身也应打个问号。笔者注意到部分景点有多重售票关卡，这样繁多的售票点本身就应受到质疑，一个负责任的文明景点应当做到不重复收费。如果收费点过多，这些景点应当合理规划景点的收费模式，维护游客的利益。
　　当“逃票攻略”受到越来越多人的追捧，“逃票”则带着罚不责众的意味。票价本身的制定与过高涨幅应当受到正视，面对此等逃票行为时，当地相关物价部门也许该关心一下“景点票价”了。
　　稿源：荆楚网
　　作者：宛可欣