在豫皖两省交界处,有一座投资过千万元的大桥。这座桥建成后闲置了6年,至今仍未通车,两岸居民只能摆渡。(8月14日《人民日报》)
一条河的两边,相同的,安徽阜南和河南淮滨都是国家级贫困县,不同的,也有。
按照报道的细节,大桥的主体由安徽出资建设,而河南方面,只负责一端的配套。如今,桥建起来了,却因为桥头道路及桥台护坡没做,断头悬空,人不能走、车不能通。是两地衔接出现问题?也不是,2003年,双方还达成过协议。
一方按照协议,克服资金因难,桥倒是建起来了,另一方,却进入死胡同。淮滨县认为,这条路要修成省道,省交通厅要负责。而交通厅认为,这是乡村公路,归县里管。几个回合下来,6年就过去了。
地域边界,是地方喜欢“较劲”的地方,要做到尽量比另一方好,从而赢得口碑。但现在看,协议也好,“潜规则”也罢,在这里都失效。
不想修,能有千百种理由,想建成,理由只有一个。还是记者的问话有水平:为什么不搭设简易通道,先让大桥发挥一定的作用,便利附近的群众?
当地“没有正面回答”,难道是压根就没想过?成天只想着呈文盖章,跑省进京,要项目,要资金,要领导现场办公,至于建桥修路的目的,在奔来跑去的过程中,都给忘啦。搭个便道,让行人和非机动车能够过河,面对伸到手上的桥头,需要很多资金吗?
看似经济贫困,实则是执政为民的理念,有些贫乏。
稿源:楚天都市报
作者:吴双建
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