安文智：新驾规引导汽车文明，而不只是纸上谈兵

　　公安部日前规定，从明年起，3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的将倒查发证情况，追究考官的责任。新手发生恶性交通事故后，对负责考试的公安机关管理部门进行追责，这将从源头上为马路交通加一把“安全锁”。
　　随着汽车时代的到来，马路新手成“杀手”的问题较为突出。公安部交通管理局副局长李江平接受采访时说，我国机动车驾驶员每年以2000万以上数量增加，新手在驾驶技能、应急处置能力等方面存在客观缺陷，因此要在考试培训环节加强针对性，不能“一考定终身”，要将考试、路面执法、日常教育三者紧密结合起来。
　　本次公安部修订发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》中明确提出了实习期概念，将初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月纳入实习期管理。在实习期内驾驶机动车要在车身后部粘贴或悬挂统一式样的实习标志。实习期驾驶人驾车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证３年以上的驾驶人陪同。
　　无疑，新法规将在有效打击交通违法行为，促使驾驶员无论是考取驾驶执照还是驾车上路，都会在心里增添一些安全意识。新法规中提高了处罚标准，旨在严厉下避免交通事故的发生，用“正惩罚”来约束驾驶员的行为起到一个引导和震慑的作用。不断完善的法律法规不仅是为交通安全保驾护航，也是为生命安全保驾护航。
　　毫无疑问，我们正在迅速进入一个汽车社会。据统计，截至今年6月底，全国机动车总保有量达2。33亿辆，汽车驾驶员达1。86亿人。汽车社会里的人际关系与社会节奏更复杂与快速，汽车成为人的精神与物质的延伸，汽车的问题也越来越频繁成为社会共同话题。
　　汽车文明承载着社会文明，同时也检验着社会文明。法律只是手段，而不是目的。在处理人与车、车与规则方面的关系时，更需要柔性、温和的行为方式，既有严密可靠的法制保障，又有周到和人性化的行政服务，才能引导汽车文明正确前行、铭驻心间，而不只是“纸上谈兵”。
　　稿源：荆楚网
　　作者：安文智