近日，网络传出广东省珠海市烟草局违反国家有关规定，豪掷120多万超标购买3辆最高配置的汉兰达轿车的举报帖，18日，新快报记者奔赴珠海市，多方走访、详细调查后了解到，该举报帖的内容属实。新快报记者后几经辗转，联系到珠海市烟草局局长李东华，后者在接受新快报采访时承认“用车违规”。（7月19日《新快报》）
超标配备公车的例子太多了，随便在网上搜索一下，一下子就出来数以千计的“相关新闻”。不过，相对于其他单位和官员在被曝光后，或百般抵赖、或推三阻四而言，珠海烟草局这位局长倒是很爽快，承认自己“用车违规”，颇有些“好汉做事好汉当”的意味。
网上发帖举报、记者跟进调查、局长爽快承认，一个政府部门超标购车的违规行为，就这样很快被坐实。既然超标配车是没有争议的事实，那么，接下来就应该是有关部门对其依法依规进行处理了。
明明知道自己“用车违规”，明明知道超标配车要受到处理，这位烟草局的局长仍然爽快承认，既能不说明他的为人有多坦诚，也并非他“好汉做事好汉当”，自己勇于承担责任。在笔者看来，这位局长如此痛苦，是因为他也知道，就算违规超标配备了公车，其实也“没什么大不了的”。
的确，对超标配车行为进行处理，有关规定是现成的。《机关事务管理条例》规定：超编制、超标准配备公务用车或者超标准租用车辆，或者为公务用车增加高档配置、豪华内饰，或者借用、占用下级单位、其他单位车辆，或者接受企业事业单位、个人捐赠车辆的，责任人轻则受到警告处罚，重则降级或撤职。
可我们再看看媒体已经披露的相关案例，就可以很快得出结论。陕西榆林政府超标购车20辆，结果是进行公开拍卖；江苏一局长违规使用超标公车，处理意见是就地封存。如此等等，不一而足。前不久，同样是烟草系统的周口市烟草局豪掷600万元购豪车，有关部门的处理意见也是封存了事。至于后来其副局长被刑拘，也是因为涉嫌行贿罪，与该单位超标公车没有关系。
由此可见，一些官员之所以敢屡屡违反规定超标配车，是因为他们知道，购买超标车即是被查处，也仅仅是“对事不对人”。封存公车的终究还是要解禁使用，公车被上级收缴损失也是公家的。对官员虽有降级或撤职的严厉处罚的相关规定，但从没有见过官员因此被处罚的。超标购车的决策者没有任何个人风险，他们当然是“不配白不配”。
公务车浪费触目惊心，从中央到地方也三令五申严禁公车超标。但超标配车的现象屡禁不绝，原因虽是多方面的，决策者违规成本太低，毫无疑问是重要原因。因此，要遏制超标配车的违规行为，必须要让决策者付出“掉帽子”、“丢位子”的沉重代价，让他们“配了也白配”！
稿源：荆楚网
作者：高君波