20日上午广州铁路运输中级法院对该雷闯状告铁路站票坐票同价案做出判决,认定原告诉讼请求没有法律和事实依据,诉求被驳回。法院认为原告自主、自愿购买无座车票,不存在订立合同时的“显失公平”;从合同履行看,被告将原告安全送到目的地,履行了自身全部合同义务。雷闯陈明年继续起诉铁路公司。(3月20日新华网)
雷闯状告铁路要求站票半价败诉了,但这件事的影响却并未结束,反而是一个新的开始。其实站票是否应该半价是每年春运都要拿来炒作一番的话题,今年也不例外。春节期间雷闯因为站票与坐票同价,以“公益”为名起诉铁路,一时间声名大作,可是时间不过过去几个月已经是没有多少人还能想起他了,于是接着今天判决结果下来,雷闯信誓旦旦地说为了“公益”他要告到底,然而这其中究竟有多少是为公多少是为私明眼人都看得出来。
先不论站票定价是否合理,首先雷闯状告铁路就是找错了对象!众所周知火车的票价定价权不在铁路而在发改委,就算要该价格哪又是铁路说了算。说是要维护公益,但连应当找谁去维护都没闹明白,真不清楚雷传他是无知还是有意找铁路这“软柿子”捏,来达到他自我炒作的目的。
有人说了,铁路是“软柿子”吗?其实铁路看上去好像相对乘客是强势的,实际上恰恰相反。在铁路市场化改革的今天铁路的方方面面都被社会所关注,尤其是一些有争议的地方更是被无限放大。很有趣的一个现象,凡事铁路与乘客之间有相左的意见,那么舆论似乎都不用看,一边倒的支持乘客。在舆论上强势的正是乘客群体而非铁路,这也就是所谓的软暴力。而反观铁路,为了市场化改革的顺利进行可谓是处处为旅客着想,不能说是做到了尽善尽美,但铁路的努力是大家有目共睹的,就算在面对一些并不公正的指责时也是心平气和的解释,而一部分想要出名的人却好比把铁路当成了缩进墙角的小媳妇来欺压,这样的行为笔者实在不能苟同。
其实说站票全价是不符合市场规律不仅是个伪命题,更是倒打一耙的行为!什么叫价格市场化?真正的市场化是更具供需关系,更具运营成本而定的。反观火车票价,春节期间民航、汽车什么不涨价,火车票涨了吗?要按市场规律春节期间显然是卖方市场,价格应当上涨,可是铁路并没有这样做。从运营成本来看,这几年物价的上涨是有目共睹的,可想而知火车运行无论是人工还是设施成本必然也是水涨船高,但票价却可一说是几十年如一日没有变化。这些行为才是实实在在地为公众利益着想,可铁路并没有向雷闯一样一天到晚打着“公益”的幌子出名。
请雷闯们明白“公益”不是一贴万能的膏药可以遮盖所有丑陋的用心。
稿源:荆楚网
作者:俞伟岸
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