李维：提高的停车费究竟由谁来买单
近日广州市物价局公布《广州市优化调整停车场差别化收费方案》：一类地区住宅区露天停车场从过去每小时1元上涨到每15分钟1元，上涨幅度300%（方案一）；路边咪表停车从每15分钟2元上涨到每15分钟5.5元，最高限价由80元/天上涨到176元/天（方案二）；商业停车场由半小时5元上涨到15分钟4元（方案一）。（3月23日人民网）
此方案一出，引来多方质疑。随着社会的发展，政府对城镇化的建设，人民生活水平也在逐步提高，汽车的保有量也在逐步上升，人们辛苦攒钱希望成为有车一族，但是随着汽车相关费用的增加，很多人望而却步，这是社会的进步还是倒退？提高的停车费究竟该由谁来买单？
有人认为，提高的停车费当然是由消费者来承担，这种说法显然是有欠合理和公平的。对于收入高的人群来说，提高的停车费不足以造成生活中的负担，但对于绝大多数平民阶层的有车一族而言，却是“压力山大”。在当前的经济发展背景下，车辆数量的增加是必然趋势，对于生活水平层次不同的人民群众来说，想要靠提高停车费来缓解城市交通压力显然不是一个万全之策。解决交通拥堵问题，应该从道路规划、城市配套设施建设、引导人才流动等多方面着手，而不能仅仅由消费者买单。
相关部门应该反思一下，城市规划之初是否考虑到了车辆的增加，城市配套设施是否健全，除了增加停车场经营者的利益外，是否考虑到消费者的利益，与其急着大幅度提高停车费，不如政府制订合理政策，完善便捷的公交系统、建设卫星城市、改善城市规划等，给市民出行更多选择，增加的费用都由消费者来承担确实有失公平。
稿源：荆楚网
作者：李维
(本文来源：荆楚网 编辑：沈素芬)
关键词：停车费
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