4月10日,在文昌市公坡镇水北墟往东阁镇宝芳墟1公里路段处,一辆载有47名师生的大客车侧翻,导致8名小学生死亡,32人受伤。记者发现,车祸源于走了不熟悉的小路,而车队之所以走小路是为了躲避交管部门的检查,因为该车队的车辆原本只能在海口市区营运,并没有跨区域营运的资质。(4月13日人民网)
显然,如果走熟悉的公路而不是走不熟悉的小路,此次事故就能够避免。从这个角度来说,车祸的偶然性更进一步突出。
实际上,自从事故发生之后,“学校是否应该组织中小学生春游”便成为人们谈论的热点,而这样的谈论已经进行过无数次。为了学生安全,如今绝大多数学校已经放弃了组织学生春游,如果学生喜欢春游,学校会让学生鼓动家长带领去春游,而不会贸然去组织春游。对于组织学生春游的班主任,学校还要予以严厉制裁。
当然也不能怨学校“多一事不如少一事”,一方面,一旦春游时出现事故,学校会面临巨大的负面责任,另一方面,如今许多地方的教育主管部门也严厉禁止学校组织春游。
但是话说回来,毕竟,春游是同学们非常喜欢的一项有益活动,不仅能够徜徉在大自然的怀抱之中,放松身心,享受自然力量的熏陶,培养热爱大自然的优秀品质,还能够培养学生团结协作、互帮互助的思想品质,春游次数多了,也能够强身健体,有益身心健康成长。可以说,如果不出任何事故,春游是有益无害的一项活动。所以,如果学校长时间不组织春游,学生们会怨声载道,甚至撺掇班主任组织春游,或者干脆给校长写信,强烈要求学校组织春游。
其实,在国外,春游并非学校禁忌,不仅春游,学校还组织学生到国外旅游,以开阔视野,增长见识。记得十几年前,学校也经常组织学生春游,根本不用向教育主管部门打报告,学校或者班主任一时心血来潮,便组织学生春游。甚至有的语文教师让同学们写作文,发现同学们没东西可写,也立即组织春游,以开阔思路,活跃文思。
因此,春游,并非恶贯满盈十恶不赦的危险行为,只要注意安全,没必要缩首缩尾,前怕狼后怕虎。长时间不组织春游、将学生们圈养在校园里,是学校胆小怕事、懒于负责的表现。
当然,春游,最关键的,是保证学生安全。一方面,春游之前,要细心教育学生安全第一,另一方面,可以组织家长志愿者陪伴学生春游,同时,为了发挥学生的安全自主意识,可以与学生及其家长订立安全责任书,明确事故责任,倘若是学生引发的安全事故,学生要负主要责任,而学校仅负连带责任,如此,学校才能够放心大胆地组织春游。总之,不能因噎废食,不能因为出现了安全事故,就严令所有学校取消春游。将春游一棍子打死,实在是简单粗暴。
稿源:荆楚网
作者:曲征
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