曹晶：监管“失管”使路变“脆”，民心“颤颤”何时“安”

　　城区内一条市政路段，在半年时间里不定期“发病”，以至于接连塌陷13次，不仅加大了交通压力，来往车辆避而远之，也让路过的居民“心惊胆战”——这是郑州市西三环快速路通车后遭遇的尴尬事。（9月19日《工人日报》）
　　修路本是惠民治国之大事，让路宽敞结实，质量必须得到把关和认证，道路的建设使交通四通发达，使经济发展更强大。可现如今这修路成了“挣钱”的“好事”，惠民也变成“民忧”了。郑州城区内的一条市政路段在不到半年就出现了不下13次路面坍塌，政府施工方修建时“拍板叫号”的称坚固没问题，结果呢？路面“脆弱无比”这经常性的坍塌让市民无比担忧，并称其为 “路脆脆”“玻璃路口”。那么面对这半年的无数次坍塌，政府施工方对当时的保证“脸不红、心不跳”吗？也不去及时处理坍塌路面而是放任其继续“脆到底”？如此“豆腐渣”工程就无人管理吗？
　　然而政府部门一次一次的开例会交议题，做书面功夫，对坍塌路面只是采取的回填的方式，“拆了东墙补西墙”，对于“脆路”“玻璃路”政府的回填方式让市民无比堪忧，政府部门虽屡屡承诺表态称一定解决，但都沦为一张张“空头支票”。时至今日，不仅没有一个单位受责罚，塌陷原因也成了谜。路面坍塌不处理不问责，这背后到底隐藏着什么？
　　笔者认为政府有关部门部门的贪欲使然，榨取工程款并偷工减料假意保证工程的质量来得到市民的信任，最后导致“路脆脆”这样“豆腐渣”工程的形成，那么从道路招投标、建设和验收过程中这一系列程序中暗藏的“猫腻”真是不少，除此之外，道路的养护、车辆是否超载等等都对路面的使用寿命有着一定的影响，这都是政府有关部门需要考虑的因素，却都没有问责，监管“失管”是否存在官官相护？那么政府的公信力何在呢？长此以往不止会出现“路脆脆”还会出现“桥断断”、“房漏漏”等“豆腐渣”工程。
　　等到“路脆脆”彻底瘫痪时也是政府公信度彻底失去时，为时已晚。面对次事件政府部门应该少做书面功夫，查清前因后果，逐一问责，让路不再“脆”让民心不再“颤”。
　　稿源：荆楚网
　　作者：曹晶