柯玉乾：治霾不仅是心动更要身动

　　昨天，一年一度的北京国际马拉松赛在北京开跑。但是和以往不同的是，今年的马拉松赛迎来了格外的考验--严重的雾霾天气。（10月20日中国广播网）
　　兔子造型，狗熊装备，就连家喻户晓的孙猴子也登上了马拉松舞台。本来应该是马拉松“出彩”的时刻 ，却让“防霾神器们”抢尽了风头，网友直呼好好的比赛都被“玩坏了”。笔者以为，参赛者们以这样的方式来吐槽严重的雾霾天气，与其说是娱乐，更不如说是一种深深的无奈。
　　其实“雾霾”这个词在中国被提及已经不是一天两天的事情了。从颁布针对工业产业进行调整的“大气国十条”到出台针对汽车尾气发展汽油的“国五标准”，中央对于“治霾”的决心不可谓不强。可是动作有了，为啥效果却不好？归根结底，还是没有弄清雾霾“死而不僵”的根本原因。
　　根据环保部南京科学研究所所长高吉喜的研究，雾霾的形成，固然有气候和地形方面的原因，但是起决定作用的还是污染排放过大。但是反观我们的一些地方政府，大多遵循“大干快上，来者不拒”的方针。哪怕是钢铁，造纸，煤炭等对生态环境造成影响的项目也是一哄而上。在一些官员的意识里，贫穷，落后，发展缓慢是“长痛”，不改变这种状况他就无法升迁。而牺牲环境毕竟是“短痛”，大不了走一些发达国家“先污染，后治理”的老路。可对于广大公众而言，水变质，空气无法呼吸，发展的意义又在哪里？而这，却不在官员的考虑范畴之内。
　　可见，要想治理雾霾，根本出路还在管住人。
　　在这个方面，一些欧美国家已经率先向我们做了示范。例如在德国，政府官员的综合测评不仅仅是由GDP的贡献值来决定，他还包括文教，卫生以及公民的满意度。其中任何一项出了问题，官员可能都会被“问责”。鉴于我们的国情与与他国有所差异，不可能完全照搬西方模式。但是在“唯GDP马首是瞻”的问题上我们是不是可以做出一些修正？不说与官员政绩完全挂钩，建立一些惩戒制度总是可以的吧。如此，不仅仅止于治霾，类似于劳民伤财的“烂尾楼”这样的工程是不是会更少？
　　冰冻三尺，非一日之寒。毫无疑问，关停污染企业，会给地方经济发展，财政收入，甚至就业带来影响。但笔者相信，这些都是蜕变过程中所需的阵痛。改革开放已经进入深水区，做任何事情都不能停留在说说而已的羡慕阶段，更要拿出壮士扼腕的勇气来扫除一切阻挡前进的障碍。治霾，只是一个开始。
　　稿源：荆楚网
　　作者：柯玉乾