尤雪玲：半个月两次校车事故警醒了谁

　　12月2日13时28分许，山东东营市垦利县垦利街道中心小学一校车发生侧翻，翻入水沟，造成4名学生受伤。其中，1人已脱离生命危险，2人正在抢救，1人经抢救无效死亡。（12月2日中青在线）
　　不到半个月时间内，这是山东发生的第二起校车安全事故。11月19日清晨，山东蓬莱一辆满载14名幼儿园学生的小型面包车与一辆大货车相撞，车祸致12人死亡，其中含11名幼儿。当地警方已证实，事发时该面包车超载近一倍。
　　校车超载引发事故的案例早已不是新鲜事，从屡屡发生的校车事故来看，都是偶然中存着着必然。一些校车，安全不达标，管理不到位，事故隐患多；一些“黑校车”没有任何审批手续，违章驾驶；一些偏远地区，甚至利用农用车、拖拉机接送学生，超载运行更是家常便饭。
　　国家三令五申必须重视校车安全，但是不少地方的教育部门和学校却对此视而不见，对此他们有很多的理由，要么是资金不足，要么是权责不明确。然而所有的理由都不能挽救那一条条鲜活的生命。
　　半个月时间内，山东发生两起校车安全事故，由此可见该地校车管理的乱象，教育部门的监管不力。缺乏有序的管理，导致校车越发的混乱。当地相关部门已对蓬莱校车事故介入调查，幼儿园负责人、货车司机、面包车车主已被警方控制。有关方面高度重视的态度，也许能让公众稍感安慰，但每次事故发生后的“加强管理”、“查摆反思”等等，显然不如日常制度化的依法监管更加“安全”。
　　校车不单单是往返家庭与学校的一个交通工具，而是一种社会责任、一种政府必须优先保障的权利和义务。无论怎么说，孩子的事永远是大事，确保孩子的生命安全永远是整个社会的第一责任。如果连孩子的生命都保护不了，还何谈推动社会发展？还何谈国家的希望和未来？
　　一件件校车事故发生后，民众想看到的不是有关部门事后的“加强管理”，而是应该真正反思一些管理制度，反思我们的管理模式，反思我们的行政作为，反思“马后炮”式的管理思维。笔者希望各级政府能够把校车安全当作头等大事来抓，杜绝悲剧再次发生。
　　稿源：荆楚网
　　作者：尤雪玲