黄燚：“被秒杀”的火车票警示了什么

　　按照新的火车票售票规则，昨天，市民已能够买到最晚2月10日（农历十二月二十二）的火车票了。自从春运火车票开售以来，扬州往成都方向的硬卧火车票每天都上演“秒杀大战”，稍稍迟疑几秒，硬卧票就已售罄。（12月14日《扬州晚报》）
　　火车票在春运期间每日“被秒杀”并不是新鲜事，自从铁路推出12306网站，这样堪比“双十一”在购票狂潮每年都会上演。只是，为何在铁路建设迅速发展，动车、高铁网络日趋发达的今天，火车票依旧“被秒杀”，这背后又警示了我们什么呢？
　　从购票人员看。春运购票人员主要是学生和外来务工人员，这些人长期在外求学、工作，只有春节在时候能够回家与家人团聚。他们在境况反映出我国教育资源和经济发展在不平衡。若教育资源平衡，学生还会舍近求远，跨市、甚至跨省的在外求学吗？若是经济发展平衡，在外务工者需要背井离乡，在外讨生活吗？答案是肯定的。也正是因为这两点不平衡，才有了我国每年一次的春运大迁徙和似乎永远都无法满足在铁路运能。
　　从购票方式看。现如今围绕春运滋生的非法经济链条五花八门，黄牛党、抢票软件、代排队购票、非官方购票软件整天整天在火车站广场和网络上对我们进行精神轰炸。不少人或有意、或无意的参与到其中，却不知已经干扰了铁路购票的正常秩序，也为自己购票带来了不少隐患。新闻中购票受骗的例子难道还少吗？
　　从铁路运能看。不说铁路近些年服务质量的提升和服务方式在革新、仅说铁路建设和动车、高铁的发展。我国高速铁路里程已经位居世界第一，我国铁路技术更是能和发达国家竞争，在世界舞台占有一席地位。但是，这就如同我国年财富总值一样，虽然高得吓人，人均一下却又低得可怜。
　　由此可见，火车票“被秒杀”，不仅没“双十一”淘宝大丰收在喜悦，反而带给我们更为深层的思考。作为国家相关部门，作为铁路的消费者，作为铁路部门，都应该对“秒杀”现象警觉，进而反思。
　　稿源：荆楚网
　　作者：黄燚