郑端端：一半斑马线是责任心在“小肚鸡肠”

　　近日有市民称，旧鼓楼外大街和六铺炕街交叉口的斑马线只画了一半，因该路口为东、西城分界处，他认为两区相关部门“各扫门前雪”才导致斑马线只画一半。对此，西城交管部门表示，此路口所有斑马线都属他们管理，因路面施工损坏，重新补画受损斑马线才致市民误解。（12月22日《新京报》）
　　在旧鼓楼外大街与六铺炕街的岔路口，路口西侧斑马线明显涂上了一层白色新漆，而东侧斑马线则是老旧的灰褐色，一半新一半旧，在整个马路上，远远看去“若隐若现”，试想，如此新旧对比明显的斑马线，如何给司机和行人以警示呢？也不禁让人想到此斑马线是否真正的“货真价实”，还是他人制造的恶作剧？行人是否会因为这个“虚无缥缈”的斑马线而横冲直撞，发生事故呢？
　　然而，面对公众的质疑，交警部门的解释却让人疑云重重。其一，西城交通支队设施处负责人刘先生介绍，因为西侧有施工作业，导致路面破坏，斑马线消失。那么，请问为什么当记者追问施工时间及施工单位时，你们却毫不知情。连施工单位和时间都不知道，又是如何来判断路面何时补画，路面何时被破坏的？交警部门这个“编造”的理由简直荒诞无稽，更像是在敷衍搪塞，毫无根据；
　　其二，即使是因为路面破坏而进行的补画，为何单单一半新一半旧，过去几天了，为何没有及时补救？是没了补画的涂料，还是根本没有给“隔壁片区”补画斑马线的“心”；
　　其三，面对群众“斑马线全部画成新的不就行了吗？难道就因为是两区分界，互不管？”的质疑，交警部门为何不直面问题，给公众一个合理的解释，不能等到出现事故了，才“亡羊补牢”，那个时候恐怕已经晚了。
　　众所周知，斑马线是城市街道人行横道上的一条条白线，它能引导行人安全地过马路。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。如此重要的“斑马线”却在行政区划界定面前显得很脆弱。
　　笔者认为，画了一半的斑马线是责任心在“小肚鸡肠”。斑马线易补，责任难填，分界处的斑马线新旧不一，是相关部门的懒政、不作为造成的，也从侧面反映了交警部门权责不清，分工不明的顽疾，一些部门只是打着自己的小算盘，各扫门前雪，却忘了为人民服务的宗旨。殊不知，“若隐若现”的斑马线让行人很受伤，由此衍生的相互推诿、“踢皮球”现象，是一种典型的、令公众深恶痛绝的官僚主义。这种作风不仅仅削弱了政府部门的威望，也消蚀了社会的公平正义。
　　何时才能对“若隐若现”的斑马线说“再见”？事实上，社会管理是一项复杂的工程，政府各个部门要依法厘清各自权限界定，认真履职，协同作战，建立健全职责明晰、分工明确、高效有序的社会管理工作机制，形成协同作战的社会管理合力，唯有此才能更好为民提供更好更优质的服务。
　　其实，各扫门前雪的不作为也只一种消极的腐败。因此，要完善作风建设长效机制，针对少数单位和个别公职人员得过且过、不作为、慢作为、乱作为的现象，要发现一起，严肃追究问责一起，绝不姑息，从制度上扭转这种庸碌无为、软弱涣散、推诿扯皮的作风。
　　稿源：荆楚网
　　作者：郑端端