终于看到收费公路的账本了。23日,交通运输部发布《2013年全国收费公路统计公报》,向全社会公开了收费公路的里程规模、建设投资、债务余额,以及收支情况。今后每年交通运输部都将会公布收费公路的情况。2013年,全国收费公路通行费收入3652亿元,总支出为4313亿元,亏损661亿元。(12月24日人民网)
修建公路本是一项便民工程,为了保障交通顺畅,民众更便于出行而进行。公路要收“过路费”本也是因为当初是贷款修路,成本本应也就是当初贷款本息。然而,相当一部分收费公路怕是不满足于单单“收回本”。部分政府将收费资金还用于多项支出项目中,有运营管理支出、养护经费支出、税费支出,甚至还包括高达动辄几百亿的其他支出。
“其他支出”未免太过模棱两可,吞吞吐吐,其他能包含的东西太多了,到底其他在哪些方面?是员工福利还是办公楼翻新,亦或是领导干部用于公款吃喝?越是一笔糊涂账,越是会引起社会普遍怀疑,此类说不出的钱,怕是也花在灰色领域了。
笔者认为,公路收费长期的不公开,不透明,正是其为社会所诟病的主要原因。到底当初有多少贷款、到底期间收了多少费、到底如此大笔资金是如何使用的,只有收费公路公司自己知晓。就连是上级主管部门和监督管理部门,也未必全知。
此类现象所折射出的问题,便是公路收费方面的管理混乱,相关部门的不作为,收费公路不姓“公”,反倒成了公路公司的一条致富之路,必须得到相关部门的重视,及时改革相关管理方案,让公路资金晒在阳光下,让收费公路阳光灿烂。
稿源:荆楚网
作者:刘思涵
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