近日,交通部首次发布全国收费公路统计公报,据官方说辞,“全国高速公路的盈利情况并不乐观,还债能力在持续下降是普遍现象,2013年总体亏损661亿元”。
从过去一言不发闷声暗收费,到应公众千呼万唤“不明不白”晒账单,有关部门这种信息公开意识的增强是值得肯定的。客观来说,如果高速公路不是被丑闻缠身,那么公众还是愿意相信这不是一个“狼来了”的故事的。但是,这本经不住推敲的“糊涂账”,难免让人有“隔雾看花水望月、犹抱琵琶半遮面”之感。
权力任性莫要上纲上线,公之于众怎可“下回分解”。交通运输本为公用事业,其投资主要来自公共财政,其服务直接面对社会公众,可以说“公”字当头。因此,高速公路如何发展不会是“亏损”或“盈利”的“是非题”,而应是兼顾“信用”和“公平”的“多选题”。
巴豆虽小坏肠胃,酒杯不深淹死人。公路收费曝出的腐败问题不只是个案小案,有多少陈芝麻烂谷子、多少深泥潭硬骨头,日积月累,如滚雪球般越来越大。据审计署对18个省市的高速收费的专项审计,一些地方的高速公路经营企业,一边是高额福利、一边是严重超编;有些企业甚至挪用资金建设楼堂馆所、理财投资,诸如此类的“隐性黑洞”很容易摇身一变成“其他费用”。怎可“公路哭穷喊亏损,转嫁百姓帮埋单”?真不知这身“美其名曰”的“皇帝新装”能“假装隐身”多久,这种“不明不白”的“下回分解”又能“冠冕堂皇”多久。
晒而不明,等于不晒;晒而不实,等于白晒。当“暗箱操作”成为潜规则、“跑冒滴漏”造就恶循环之后,“狼来了”喊多了就不再会被同情,反而会被严加追问,“我们的钱”都去哪儿了。想要进一步建立公信力,简单公开数据远远不够,资金使用中蚕食财政的“漏洞”是必须要堵一堵的,那些涉嫌“违章”的“马甲”也是必须要扒一扒的。
公共事业不应被利益绑架,更不应被拖向失信深渊。唯有“动真格”祛“形式主义”、“紧牢笼”束“权力任性”、“明白纸”晒“糊涂账单”、“务实干”建“良心工程”,坑民害民之“狼”才可不被空喊、为民便民之“路”才可还“公”于民。
稿源:荆楚网
作者:沐木兮
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