张卫斌：仓促的政令 苍白的狡辩

　　深圳市政府12月29日17时40分突然举行新闻发布会，发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》，抛出“限购令”，同时公布“限外”方案。新闻发布会后不久，由交警、市场监督管理局等部门组成的“执法队”赶到多家4S店，不让顾客进入购车。一位没有买到车的顾客说：“这样突然限购太粗暴了。”（12月30日北京晨报）
　　深圳市突然颁布“限购令”，遭到网上一面倒的吐槽。深圳方面解释说，对小汽车进行增量调控是一项高度敏感的举措，涉及广、影响大，若提前向社会公开，极可能引发小汽车集中抢购，既造成车辆剧增、增加交通拥堵，又引发社会不稳定因素，使限购政策的实施效果大打折扣。为有效减缓小汽车增长速度，遏制交通恶化，经过借鉴其他城市的利弊得失，并慎重研究，经提请市人大常委会同意，采取迅速实施增量调控的措施，尽量将负面影响降到最低。
　　深圳有关方面的解释，难以自圆其说。此前，深圳市政府主要领导和深圳市交通运输委员会相关负责人多次表态，深圳将以市场手段治堵，不会采取行政手段“限购”“限外”。突然颁布的“限购令”、“限外令”，无疑打了深圳市政府主要领导和深圳市交通运输委员会相关负责人自己的嘴巴。
　　仓促出台“限购令”、“限牌令”，深圳市不是第一家。今年3月25日19点，杭州市政府宣布，自第二日零时起，对小客车采取控制总量和“错峰限行”调整的双重措施。对于杭州方面的这一做法，网民称之为“半夜鸡叫”。
　　深圳、杭州出台“限购令”、“限牌令”初衷都是为了遏制交通恶化，减轻大气污染，这本是为民办好事。然而，无论是深圳还是杭州，仓促出台政令，不仅给市民添堵，也让自己陷入尴尬。究其原因，就是因为城市管理者目中无人。好事没办好，主要是政府部门把“以人为本、执政为民”施政理念被抛到了脑后。
　　城市的主人是广大市民，不是少数城市管理者。深圳市仓促出台限购令，一没有听取市民们的意见，二不给市民缓冲的的时间，将自己置于市民的对立面。在这些自作聪明的政府官员眼中，市民成了真正的“草民”。因此，决策者可以朝令夕改，说好的“不限购”、“不限外”也可以不算数。请问深圳市政府，你们的公信力在哪儿？以后深圳市民还会听你们瞎掰么？
　　十八大以来，打造透明政府、回应政府和公信政府成为大势所趋。特别是党的十八届四中全会提出依法治国方略的氛围下，深圳仓促出台“限购令”、“限外令”显然不合时宜。仓促出台的政令，加上苍白的狡辩，让深圳市政府公信力在一夜之间严重坍塌。也许，日后深圳的道路通畅了，政令可能会因此添堵。这也验证了一句古训：聪明反被聪明误，搬起石头砸了自己的脚。
　　稿源：荆楚网
　　作者：张卫斌