“铁路运输企业盈亏将与职工工资挂钩。”这是29日记者从在京召开的中国铁路总公司工作会议上获悉的。会议透露,铁总表示,将充分挖掘社会力量,吸纳社会资本投建铁路,充分下放权力,不再直接干预铁路局的日常经营活动。(1月30日《京华时报》)
在我国市场经济逐渐完善的大背景下,铁路企业盈亏与职工工资挂钩,是将企业和职工绑在一条船上,一荣俱荣、一损俱损,有助于培养职工“企业发展我光荣、企业倒退我可耻”的主人翁意识和责任感、使命感,有利于企业不断做大做强做优,取得更加辉煌的业绩。然而笔者要说的是,铁路企业盈亏与职工工资挂钩须防腐败。
众所周知,铁路系统的腐败是非常厉害的,从原铁道部部长刘志军到原铁道部运输局局长、副总工程师张曙光,都是铁路系统的“硕虎”:检方指控刘志军涉嫌受贿罪、滥用职权罪,涉案金额为人民币6460.54万元;检方指控张曙光涉嫌受贿共获赃款,折合人民币4755万余元,两人均已被判死缓。除了“硕虎”,肯定还有“硕鼠”,当然必定还有“小老鼠”。工资是职工一家的生活费、职工孩子的上学费、职工老人生病的救命钱,如果铁路企业盈亏与职工工资挂钩,而职工工资又被这些大大小小的贪官蚕食,肯定引发职工不满,甚至引起社会不稳定。
正因如此,铁路企业盈亏与职工工资挂钩必须注意三个问题:第一,铁路企业无论盈亏必须公开透明,全部晾晒在阳光下,让职工知晓,受职工监督;第二,铁路企业的所有重大决策和重大行动,都要有职工或职工委员会参与,铁路企业领导拍脑袋决策造成的亏损,不能由所有职工用工资买单;第三,铁路企业的上级主管部门必须加强指导和监督,既要指导企业不走错路、少走弯路,更要防止铁路企业领导贪腐,一旦谁有贪腐行为,必须受到严厉惩处。
坊间有种说法,有钱的地方就有腐败。此话尽管有失偏颇,却道出了腐败的猖獗。铁路企业不差钱甚至非常有钱,是个聚宝盆,有钱难免要任性,如果少数人、个别人一任性就贪腐,就让广大职工受屈遭殃,这是谁都不愿看到的事情。所以,对于铁路企业盈亏与职工工资挂钩,虽然有很多问题需要解决,而最需要解决的就是必须严防腐败。像刘志军涉案的6460.54万元,会是多少职工多少个月、多少年的工资呀?
稿源:荆楚网
作者:毛开云
瀵逛笉璧凤紝鎮ㄨ璁块棶鐨勯〉闈笉瀛樺湪鎴栧凡琚垹闄!
10 绉掍箣鍚庡皢甯︽偍鍥炲埌鑽嗘缃戦椤