郭元鹏：免费的矿泉水还免掉了什么？

　　2015年春运期间，全国铁路预计将发送旅客2.89亿人次。按铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的矿泉水。根据上市公司公告，仅从2011年至2015年6月，铁路部门累计将采购超过20万吨的这种“免费水”。在众多的高铁沿线车站，每一瓶水都要按“一人一票一瓶”的原则领取。然而，记者赴多地调查发现，免费水发放随意、地点不明显，超过一半的旅客喝不到。（2月13日《华西都市报》）
　　按照铁路部门购买的矿泉水来看，实现动车、高铁乘客的“一人一票一瓶”是绝对没有问题的。而问题出在了“超过一半”旅客并没有喝到这瓶矿泉水。固然，“超过一半”旅客没有喝到矿泉水的结果，原因是众多的，比如有的人没有去领取，有的人并不在意，有的人不知道领取的地点。但是，这不是让“超过一半”乘客权益失踪的理由。
　　那么，铁路的免费矿泉水让谁“解渴”了？
　　其一，是部分乘客“解渴”了。由于领取的地点没有做到很好的公布，一些乘客并不知道领取的具体地点。而另外一些乘客却找到了领取的地点，他们用一张票领取了更多的矿泉水。对于这部分多喝了矿泉水的乘客而言，更应该坚守文明底线，既然“一人一票一瓶”是基本游戏规则，在领取的时候就应该坚守底线。我们不能用别人的权益来“解渴”。
　　其二，是铁路职工“解渴”了。这些矿泉水，由于领取并不方便，也就导致了部分乘客的没有领取。固然，有一部分没有领取的矿泉水被其他乘客领走了。但是，也不能忽视另外一种情况，这些矿泉水也成了部分铁路职工的福利。虽然说，一瓶水并不值钱，可是既然这些矿泉水属于乘客的权益，铁路职工就没有权力用于自己的“解渴”。
　　其三，是铁路部门“解渴”了。这些矿泉水的采购量数据是谁公布的？其实，并不是铁路部门公布的，而是与铁路部门合作的矿泉水公司公布的。他们公布的目的不是为了让铁路公司难看，而是为了宣传自己的产品，言外之意是：看我们的产品多么好，仅仅铁路部门一家就采购了这么多。而问题是，铁路部门究竟采购了多少矿泉水？做没做到“一人一票一瓶”？这个采购的数据不能掩藏于矿泉水的瓶盖之下。“超过一半”乘客没有领到免费的矿泉水，是不是采购本就不够？
　　其四，是供水公司“解渴”了。调查显示，在铁路建设负债水平居高的背景下，免费水生产商毛利率多年超70%，净利润6年涨近40倍。这合适吗？在供水的合作中，有没有权钱的交易？再说了，人们口味不同，铁路部门的供水合作单位为何不能是众多的，不能让乘客多些选择？
　　免费发放矿泉水是好事情，但是应该要做到“一人一票一瓶”，在乘客上车的时候发放会不会更好？也还可以不必发放矿泉水，而是在车票里减去矿泉水岂不更公平？
　　稿源：荆楚网
　　作者：郭元鹏