近日，中央纪委监察部网站“中秋国庆纠正‘四风’监督举报曝光专区”发布了第三周通报，总计通报了117起违反中央八项规定精神问题。据统计显示，在117起违反中央八项规定问题中，涉及违规使用公车情况最多，总计有19例，其中13起明确为官员违规使用公车。（10月10日《法治日报》）

　　自中央“八项规定”、“六项禁令”出台以来，治理公车违规使用问题一直是整顿干部作风问题的重中之重。随着各地相应政策和管理条例出台，公车使用的日常监管越来越严格，公车违规使用付出的代价也越来越高，再加上群众对于公车私用的监督意识越来越强，因此公车违规使用的情况似乎受到一定程度的遏制，许多干部对于公车特别是喷有单位标识的公车使用越来越小心，绝大多数都在按照相应规定在使用。

　　通过近几年的努力，公车违规使用的治理取得了一定效果，然而却仍有不少干部存在侥幸心理违规使用公车，这是对公共资源的浪费，更是对作风问题的漠视。为何少数人屡禁不止、顶风作案，究其原因还是因为不少干部存在侥幸心理，同时公车的管理和使用不合理，而部分单位一把手在公车使用上没有一定的限制，导致对公车的使用和管控过于自由。因而一些公车违规使用的现象还时常发生。

　　要根治公车违规使用还需趁热打铁。在公车治理取得一定效果的时候就应该趁热打铁，继续加大监管和处罚力度，让大家从思想上不会也不敢违规使用公车。同时应弥补监管上的一些漏洞和不足，在公车管理上杜绝一些特殊现象，务必做到管、用分离，只有把管车和用车彻底分离才能限制用车人员的对公车使用，也才能在管理上更加有效的杜绝公车违规使用现象的发生。同时，应制定公车治理长效机制，只有趁热打铁、长期治理，公车违规使用的问题才能取得更好的效果，也才能从根本上杜绝公车违规使用的现象发生。

　　稿源：荆楚网

　　作者：胡臣臣