“西安市车辆年审检测费用即将于12月21日大幅上涨！”几天来，这一消息迅速传播。记者走访发现，两家检测机构已经贴出涨价通知。小轿车年检费现在是180元，涨价后为380元。对此，不少车主惊呼：年审费一下涨200元，这也太猛了吧。（12月18日华商报）

　　这年头，涨价并非什么稀罕事。但是，见过小步慢跑涨价的，还没见过这么翻着跟斗涨价的。年审翻倍涨价着实有些过分。难怪车主怨声载道。对于车主的意见，陕西省物价局有关负责人对媒体记者表示，已专门召开专题会议研讨，并将召开机动车检测价格告诫会，提醒经营者保持价格稳定。

　　对于本次小车年审费涨价，陕西相关机动车检测机构负责人介绍说，“以前是政府定价，现在是市场定价，定价权下放给企业了。”该负责人同时“叫苦连天”，建设检测站投资巨大，设备需要不断更新，员工工资等也在不断上涨，这就造成公司持续亏损，因而涨价。

　　该检测机构负责人的上述说法，关键就两点：第一，小车检测是市场定价，定价权在企业。第二，小车检测投资大，成本高，是亏本买卖。事实果真如此吗？

　　关于第一点，小车检测究竟是不是市场定价？《中华人民共和国道路交通安全法》第13条有明文规定：“机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。”换言之，机动车定期检验价格的定价，应该属于政府定价范围。所谓的“市场定价”纯属无稽之谈。

　　关于第二点，汽车检测机构是不是在做亏本买卖？据2015年4月30日法制日报报道，我国平均每年7000多万辆次车辆年检，每次车辆检验100-200元，全国在车辆检测上要花费100多亿元。中国汽车流通协会常务理事贾新光认为，有些检测站沦为牟利的一种形式。某些地方车检检测线之外，存在一条庞大的灰色利益链。“黑中介”“车托”之类的“寄生”者，勾结检验部门部分工作人员的问题屡见不鲜。检验不严格,花钱就能过；有的“黄牛”瞅准生财之道办起“代检”业务。如果汽车检测无利可图，怎么会滋生出灰色利益链条？

　　西安车辆检测机构贴出告示涨价，不仅缺乏政策依据，而且有违国家法律。遗憾的是，陕西省物价局有关人员在接受记者采访时，不仅未知可否，也没有对检测机构贴出的涨价通知进行行政干预。这就奇怪了，莫非汽车检测机构事先已经和物价部门打好了招呼？

　　制止价格垄断、价格欺诈、价格暴利等不正当竞争，依法查处价格违法行为和违法案件，实施行政处罚，是各级物价部门的职责。在汽车保有量持续大幅增长的今天，汽车检测牵扯面广，收费是否合理，不仅直接关系百姓切身利益，也考验物价部门的公信力和权威。面对某些汽车检测机构的随意涨价行为，陕西省物价部门理应主动作为，认真行使职责，积极进行干预。这种睁一只眼闭一只眼的做派，轻一点是失职、渎职，说得重一点，就是在纵容犯罪。在中央大力整肃官场作风的今天，此等官僚做派，可以休矣！

　　稿源：荆楚网

　　作者：张卫斌