由于我国农产品最初一公里冷链基础设施不完善，产地冷库和批发市场缺乏，农产品采摘后无法在第一时间预冷、分级、包装、标准化，导致我国农产品损耗高，每年损耗超过3000亿元。8月3日，在“2016第四届——镜泊湖国际农产品冷链物流峰会”新闻发布会上，物流行业的人士呼吁解决冷链物流软肋，突破农产品贸易难题，提高农产品附加值。（8月4日 中青在线）
由于长期投入不足、关注度不够、经验不足等，农产品在一上市的“最初一公里”就因冷链保障不足而导致农产品不能“光鲜入市”。在市场化竞争日益激烈、市场全球化等影响纵深发展时，农产品在有充分冷链服务中“冷艳”上市，就显得越来越重要。
众所周知，农产品卖象好，就能给消费者留下好印象，消费者就会有购买的冲动，反之亦然。油桃滞销、生姜滞销、橙子滞销、牛奶滞销……每当农产品滞销的消息出现时，各种原因都会被广为关注。除了种植养殖结构不合理、产品品质相对低端等因素外，农产品冷链保障的缺失，也为农产品滞销埋下伏笔，让农产品错季销售成为了难题。
农产品冷链保障不足，最直接的后果就是，大量的农产品在生产后，尚未进入市场就面临着保鲜能力不足，特别是对那样易腐农产品、保鲜要求高的农产品等。因为冷链保障不力造成的损失，每年损失高达3000亿元。一方面是因冷链不足造成的巨额浪费，另一方面是优质农产品卖不出高价。两方面的价值丢失，无不警示着农产品“最初一公里”的难题必须要尽快攻克。
造成农产品冷链保障不足的原因，主要有三：一是农业生产形式现状。个体农业，在短距离小市场销售并未对冷链提出太大要求，同时由于资金不足等因素，当前个体农业对冷链保障不能支撑起冷链保障体系的建立。二是产业化服务不足。相关冷链保障服务市场起步晚，缺乏足够的经验。三是政策扶持不到位。目前，国家财政部、商务部等部门开展了冷链服务试点，但农产品入市“最初一公里”问题，仍然没有从根本上得到解决。
一方面是市场对农产品品质要求越来越高，从农产品自身的营养、品质和卖象上都越来越高，另一方面是农产品在供应初期就存在“先天不足”的问题。这个不足，尤其需要多管齐下加以解决。不管是从农产品供给侧改革这个大角度去关注冷链服务，还是单纯从提高农产品销售来看，农产品冷链服务已经到了刻不容缓的时候了，是保障农民权益、提升农产品附加值必须要解决的问题。
农产品市场越来越走向中高端化，对冷链等保鲜服务提出了更大的要求。农业越发展，产品品种越多，市场越多元、覆盖越广，越需要一个全面无缝隙的冷链保障体系来支撑。解决这个难题，既需要国家相关部门给予政策支持，还需要放宽市场准入，调动社会资本积极性，引导支持社会资本有序参与到农产品冷链保障服务中来，让农产品受益、资本受益，最终让现代农业受益、农民受益。
稿源：荆楚网
作者：张立
