近日，成都市民投诉成都某停车场有“停车歧视”，特定区域只允许停放奔驰、宝马等高档车，其他车辆不许入内；停车场方称这只是便于对盗窃高发车辆的监管，停车费与其他区域是一样的。（11月17日《华西都市报》）
相同收费，不同待遇，惹得民众怨声载道。进入停车场的车辆被强制划分出“三六九等”，“豪车”与普通车受到了差别化的对待，宽敞、明亮、有人全天候看管的“豪车专区”与拥挤、杂乱、无人问津的普通停车区之间形成了鲜明的对比，心中难免滋生出“豪车高人一等”的怨念。现实生活中，奔驰宝马车中的“高富帅”“白富美”本来就容易被贴上金钱、权力的特殊标签，停车场的此种做法再一次触及了民众心中这根敏感的神经，被指责搞歧视、嫌贫爱富。
站在停车场的角度重新审视这个问题，也能读出管理者的些许无奈。近年来，高档车在停车场受损的案件频频发生，高档车的零部件也一度备受盗贼“青睐”。2012年武汉一停车场的豪华越野车被撞伤保险杠，车主堵门3小时向停车场讨说法；2014年上海一地下车库一夜间7辆豪车后视镜被盗；2016年六旬老太开着5万元捷达在小区停车场迎面撞上500多万的劳斯莱斯，摊上大事、寝食难安……类似案件不但给停车场带来了不必要的赔偿纠纷，也给一些无意间“亲吻”豪车的普通车主带来巨大的经济损失。
这种划定专门区域保护“豪车”的办法，降低了盗贼趁虚而入的概率，也是停车场为自己、为民众规避风险，尽管理义务的一种方式罢了，只是这种“区别对待”暂时不能被大部分普通车车主所接受和理解。然而，停车场的管理方也有必要适时反省一下，是否真的存在一些涉及“贫富差距”的敏感字样和不合时宜的表达方式？若有，要尽快做出调整，为民着想的举措只有真正被民理解，才会被大家自觉遵守和由衷点赞。
不难发现，民众的愤怒点在于“相同价格，不同待遇”，那么，破解的办法也随之明朗。划分不同区域，制定差别化停车费，将“停在哪里”的选择权交给车主、交给价格、交给市场，一切抱怨便迎刃而解。倘若“豪车”车主希望自己的爱车能受到停车场更高级别的呵护，便可支付更高的价格换取更好的服务；倘若普通车型的车主对自己的驾驶技术充满信心，能够承受无意“亲吻”豪车的风险，也可以享受同“豪车”一般的同等待遇。
停车场虽带有盈利属性，但更是公共服务的场所，将每一辆进门的车辆都当做奔驰宝马来悉心呵护，才是最正确的经营理念。
稿源：荆楚网
作者：朱巧娴
（作者： 编辑：刘展）
