拒让座罚款，道德法律化的道德挫伤

　　日前提交审议的《郑州市城市公共交通条例（草案）》规定：“乘客应主动让位给老人、孕妇等特殊乘客。不履行义务，驾驶员、售票员可以拒绝其乘坐，城市公共交通行政主管部门还可以对乘客处以50元罚款”。据郑州市法制局法规处处长张伟杰介绍，“这是在征求意见期间市民提出的建议，建议人认为这样规定有助于提高郑州人的文明程度。”（《河南商报》7月3日）
　　将公交车上的让座道德上升为法律，这样的规定的道德或者说“提高文明程度”的用意当然十分明显，也十分可嘉，但是，这样的用意，是否当真有利于道德境界或文明程度的提升？我想，恐怕是相当成问题的。
　　且不说，这一规定的可操性十分成问题——一辆公交车上，可以和应该给老人、孕妇等让座的乘客，何止一二，究竟应该具体强制谁让座、惩罚谁，难道全部拒绝其乘坐，并施以罚款？单就这种简单将道德法律化的做法，本身的“合德性”来看，笔者以为，也是得不偿失的，最终势必造成一种道德挫伤。
　　比如，对道德真诚性的挫伤——矮化真道德，催生伪道德。无疑，属于“礼让”范畴内的公交车上的主动让座，是一种值得赞美的道德行为，但是，这种行为要成为真正的道德，主动自觉基础上的真诚性、诚挚性，不可或缺。有道是：“至诚盛德”、“诚者，性之德也”。否则，失去“至诚”的前提，迫于外力强制下的“道德”，那么必然流于一种娇揉造作的道德表演，最终走向道德的反面，制造非道德、伪道德。
　　历史上，这方面的经验教训可谓不乏其例，如我国古代的“举孝廉”——“孝廉”被作为士子仕进的重要乃至唯一标准，但是这一显得十分高调的道德法律化做法，带来的一种实际道德效果却完全是非道德、反道德的：所谓“举秀才，不知书；举孝廉，父别居。寒素清白浊如泥，高第良将怯如鸡。”
　　更重要的是，将道德问题简单地法律化，也会对道德自发自主自觉自由的生成、培养机制构成一种挫伤。毋庸置疑，作为人类行为规范的道德，是需要不断引导、提高的，但同样毋庸置疑的是，这样一种引导和提高，是不适宜也不可能依靠外力强制推行的，其需要的，只能是一种潜移默化、耳濡目染的内化、自组织性的涵养过程和生成机制。不然，揠苗助长、急于求成的后果，必然是，和谐融洽的道德生长秩序的破坏乃至彻底丧失。由此，不仅“提高文明程度”的美好道德诉求将成为镜花水月，而且社会的道德土壤，也将有走向贫瘠、荒芜之虞。
　　此外，“法律的道德基础就是权利”——那么，就此而言，将“礼让”这种道德要求法律化、强制化，在不合德的同时，其实也构成了对法律本身的合法性或者说尊重权利的“道德基础”构成了一种损害，这正如当地市民质疑的：“一旦上车买了票，就相当于和公交公司订立了合同。公交车有义务把我送到相应的站点，没有权利因为我不让座而单方面解除合同”。
　　所以，无论是从哪一方面——维护道德本身的合德性，还是法律的合法性，以及二者良性互动的关系——来看，公交车上拒让座罚款之类思路，笔者以为，都不宜施行。
　　稿源：荆楚网
　　作者：张贵峰