吴双建：武汉市政府何以成“江滩市政府”

　　武汉的江滩是非常有名的，在黄鹤楼，古琴台，东湖等景点之后，成为武汉亮丽的名片之一，不远之处即为市政府。长期以来，武汉市民对于城市面貌和城市交通，颇多抱怨。原来是汉口堵，在大力兴建了几年后，汉口的交通问题终于得到解决。而武昌，由于交通基础设施得不到长期有效的解决，堵点数居武汉三镇之首。于是，有市民称武汉市政府为“汉口市政府”，说只管汉口的事，不管武昌的事。
　　而跟随其后的“江滩市政府”的由来，已经无法考证，但的确流传于武汉本地的各大论坛上。武汉二环线一桥一隧的停工，在市民眼里，更是成了武汉市政府的城市管理能力和建设能力不足的具体表现。其实此言差矣。从表面上看，是武汉市政府和武汉大学之间的权力搏弈，更深层次来说，武昌从来就不是武汉市政府的武昌。
　　汉口的十里洋场，武昌的大院大所林立。这些大院大所，面积庞大，各自为阵，几乎都是一座小城市的规模，并且社会功能齐全。然而随着城市的发展，它们已经雄居市中心，成为城市交通发展的拦路虎。这些单位他们大多直属于国家部委，还有的和武汉市一样是个副省级，但是这些大院大所的另一个优势是属于国家队，一告状就直通北京。而武汉充其量还是地方队。相比较而言，武汉其实占据弱势。在武汉本地的论坛上，有网民揭露中南路为什么成为丁字路口的原因，因为也是一家部属单位占据了“丁”字一横的地方，想打通，没门，找国家，级别不够。二环线的一桥一隧停工，从侧面佐证了这种江湖说法。
　　这样，武汉市就管不了武昌。在二环线一桥一隧开工的时候，武汉没有仪式没有典礼，偷偷摸摸如同做贼，结果还是被媒体捅出来了，标题是《长度仅次长江隧道 武汉东湖隧道悄然开建》。而在遭到武汉大学的反对停工后，媒体的标题又是《武昌东湖隧道昨日悄然停工》。这两个“悄然”意味深长。
　　武汉大学组织学生在网上声讨武汉市“不沟通”、“不交流”。其实交通和沟通能解决问题吗？要说，平时武汉市的领导去哪个大点的单位拜访一下，可能连门都未必进得去，别人不“鸟”你啊。而武汉大学是百年老校，全国校友众多，特别是一些重量级的媒体里更有人占据要席。于是，武汉市政府PK武汉大学，又演变成了全国媒体PK武汉市，武汉大学试图动用媒体的力量来解决二环线的问题。有了全国媒体和和百年老校的威望，以及武汉大学众多专家的解读，加上校领导的牛气的振振有词。这样就将武汉市陷入不爱惜城市，乱决策，偷施工，不听民意的“恶人”。
　　说实在话，这颇有些不公平。一边是喊堵的武昌数百万居民，一边是百年名校，一边是权力遭到压缩的武汉市政府。在这三方中，怎么做，武汉市都会是恶人，都是挨骂的角色。在昨天的武汉市就二环线一桥一隧停工的媒体通气会上，武汉市也实在找不出什么话语来应对媒体的连珠炮式的提问。有些事，的确也不能明说，只能“悄然”处理。小媳妇的眼泪还不敢公开流，这是一种悲哀。
　　如果说，武汉市在这方面妥协，那么其他单位呢？目前，武昌的建设工程太多了，十来座地铁站，五六座立交，数十公里的二环线……，甚至挖一根电线杆，都有可能动到某个单位的神经而受责难。
　　如此之下，武昌还用不用发展？城市还用不用美化？
　　目前网上已出现“要将武汉大学赶出武汉”的呼声。这样，双方的激烈程度可能会进一步扩展至民间。但有一点可以肯定的是：二环线已不是一年半载能解决的问题了。武汉市在这种境况之下，唯一能做的就是在汉口江滩，修整一下花草树木，成为“江滩市政府”。
　　这，也许是“江滩市政府”真正的由来。
　　稿源：荆楚网
　　作者：吴双建