楚天都市报：出租车新经营模式要让乘客与车主共赢
发布时间: 2012-02-29 11:07 来源: 荆楚网 进入电子报
2月27日，交通部、人社部、全国总工会要求，3月起，全国推行出租汽车企业员工制经营模式，代替承包挂靠制。今后，出租车“份儿钱”将集体协商。（2月28日《人民日报》）
面对出租车，我们有千言万语欲吐——为何司机可以理直气壮地拒绝乘客？为何高峰时期打车如此之难？一面是乘客的“有话要说”，另一面则是出租车司机的“牢骚满腹”。而这次的“承包费”协商制度，显然是一次有益的尝试，如果车主真的有足够的话语权，那显然可能降低当前高额的“承包费用”，但问题的关键又在于如何确保“协商”能够协商出对车主、乘客利益最大化的结果呢？出租车公司从来都不是救世主，让其放弃既得利益，并非不可能，但很难。如何做到这，考验着政府相关部门的智慧，尤其是自身拍卖牌照的利益能否降低，将是此次出租车改革最大的看点。
出租车这个行业的矛盾，是利益分配机制不均等的一种纠结。在这样的背景下，面对出租车改革，一个不容否认的事实是：乘客与车主都获利的车改才是好改革。否则，对问题的解决，并没有任何积极效应。
稿源：楚天都市报
作者：龙运灿
(本文来源：荆楚网 编辑：罗莎)
关键词：楚天都市报
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