连日来，雾霾天气侵袭大半个中国，人们除了寄希望于“大风起兮雾飞扬”之外，几乎束手无策。这种对坏天气的无力感，引发了民众的深层诘问：人口越来越集中的大城市，怎样才能常留青山碧水做伴，怎样才能在消耗资源的同时实现自我突破？
1952年伦敦大雾的治理可能是最现成的样本。彼时，大雾迷城，几天就有4000多人死亡，十万人生病。英国人付出了巨大的代价，也换来了可贵的觉醒。他们通过立法限制重污染工业，大力发展地铁等公共交通工具，倡导绿色节能的生活方式，终于摘掉了“雾都”的帽子。这或许可以看作是包括武汉在内的诸多城市，之所以要不惜代价建设地铁的一个现实注脚。
时下的这场大雾固然不及伦敦大雾严重，但是如果我们不采取一系列有效的措施，任由高能耗的生产生活方式继续发展，这种糟糕的天气就可能反复光临。从此种意义上来说，武汉构筑地铁交通网络，实在是千秋之举。
地铁是城市的自我突破。有了第一条地铁，有了每年建成一条地铁的设计，有了微循环的城市公共交通网络，有了城际公交，我们的公共交通布局将更加完备。
当地铁出行比驾车更快捷、更方便，当乘坐公共交通工具出行成为市民的首选，私家车、公务车保有量必然逐渐减少，尾气排放量将大幅降低，灰蒙蒙的天会变得澄澈。期待有一天，不论是漫步在东湖边上，还是站在吴家山天桥上深呼吸，都会感到无比清新……这种对城市弱点的突破，实际上就是在突破我们自己。
此外，地铁也是治堵的最有效途径之一。遇上堵车，跨江出行简直是一种折磨。现在好了，搭乘地铁半个多小时就能准点到达。有了地铁，出行的烦恼会逐渐稀释。有了地铁，《非诚勿扰》的嘉宾们也许会少些吐槽而多些赞许。有了地铁，城市会变得更加美好。
此前，人们对武汉满城挖，对湖北到处建还有一些不理解。地铁的建设还在继续推进，未开通的线路尚不能拆去工地围栏，整个城市是片“大工地”的现象，短期内依然难以改变。但随着这些便民利民的工程相继竣工投入使用，每个人都能感受到城市基础设施升级，给生活带来的便捷。持续数年的大建设对人们的生活肯定是有影响的，但是，不论是从武汉治堵的内发需要，还是从环境治理的现实倒逼来看，过去的数年间，武汉筚路蓝缕兴建地铁，湖北披荆斩棘转型发展的前瞻决策，都已开始见效。
今天的不便，是为了明天的方便。我们这一代人注定要承担城市建设、转型发展带来的阵痛。今天我们多承受一些，将来就多受益一些，当更低碳的生活方式成为每个人的自觉，当城市终于远离了拥堵和雾霾，我们会为之感到欣慰。
来源：湖北日报
作者：李思辉