湖北日报社评：愿更多温暖 与你一路相随

　　春节步步临近，34亿多人次的大迁徙，考验的不仅是交通运输承载力，更检验着各地政府以及各部门的服务水平。
　　政府责任、社会担当，应该在民生之需处彰显。各运输部门，通过调整预售期，上门服务，接受团体预定等方式积极应对春运；各地政府和工会，为在外打工人员倾力服务，组织专列、包车、包机；从沿海省份回广西、贵州、四川等地的“摩托车大军”，也能得到沿途的免费服务。
　　对于乘坐免费专列、免费包机的农民工而言，回家的旅程是一路欢欣一路歌。但享受到这种温暖的人群，毕竟还是少数。那些还在为买票苦苦等待，为回家经受风雨的打工者，那些因为经济拮据，好几年都回不了家的打工者，同样应该得到社会的关注，他们的团圆之梦，也需要一抹温暖的色彩。
　　拘于运力的限制，“摩托车返乡大军”是每年春运一道独特的“风景”。但我们没有看风景的心情，数万打工者选择将家人和行李绑在摩托车上，几天几夜的摩托车行程充满了不可预知的风险。3日，一对从广东江门骑摩托车返回广西平南过年的年轻夫妻，发生车祸当场死亡。与他们同行的亲人眼睁睁看着悲剧发生，手机举起又放下，无法把这个消息告知正在家乡翘首等候的老人……为了回家，有些人用生命在冒险。
　　免费包机包车，让一些农民工受益，却不能解决大多数农民工的困境。一张车票，一个座位，以合理的价格返回家乡，才是农民工群体的最大心愿。少数人得免费，不如更多人得实惠，如何科学调配社会资源和市场资源，还有很大的发力空间。针对不会上网的农民工，能不能设置网络购票服务点？针对运力不足，能不能按照市场价格，征集调动一些大型单位和企业的闲散车辆，让社会资源更好地服务社会？针对用工较集中的地方，企业能不能主动联系车辆，为打工者提供回家的便利？针对零散的回乡信息，能不能提供正规的渠道及时发布？让更多需要帮助的人得到帮助，还有待更细致更大胆的探索。
　　农民工是庞大的社会群体，他们披星戴月、风吹日晒，城市的一砖一瓦，都有他们辛勤的汗水。他们是值得尊敬的社会建设者，为了生活承受与家人分别的痛苦，在全社会享受着农民工带来的劳动服务时，我们有责任和义务，让他们回家的路更温暖、更顺利。
　　帮助农民工回家，应该向细致化、常态化、社会化方向推进，让温暖惠及更多人，避免社会爱心“冷热不均”。对于无法回家的打工者，社会也有责任尽量关照他们留在家乡的老人和妻儿。近期《楚天都市报》发起的30万志愿者陪空巢老人过年，一些社区也自发组织了“暖巢”行动，这些都是充分发动社会力量帮助政府“补位”的实在举措。
　　春运这道沉重命题，折射的是我国区域发展不平衡、产业结构布局不合理等发展中突出的问题。加快城镇化发展进程，缩小城乡收入差距，平衡各地区发展，才能最终让春运难题得到有效破解。当家门口的发展机遇逐渐增多，当更多的农民工冲破“户口”的藩篱，当改革发展的红利得到有效释放，春运的脚步才不至于那么匆忙，而变得轻盈且充满力量。
　　来源：湖北日报
　　作者：评论员 艾丹