湖北日报社评：规则就是不该闯的“红灯”

　　武汉交管部门近日公布：尽管闯一次红灯扣6分等“史上最严交规”已于今年1月实施，但当地1月份闯红灯现象依然突出，有的一个路口就多达1484起，全市共达2万多起。
　　为什么会有这么多闯红灯现象？不少司机抱怨说，是因为有些路口交通标志标线不规范、红绿灯设置不合理所致。记者调查发现，确实不无这类因素，如有的路口，右边车道与中间车道的红绿灯有时同步有时不同步，互相干扰之下，司机容易误闯红灯。但有些路口，既不处于闹市，其标志标线和信号灯也很规范，可是闯红灯现象还是频频发生。这说明什么？说明闯红灯最重要的原因，还是有些司机规则意识淡薄，驾驶习惯太差。
　　有些人总认为，闯红灯不过是个小问题，一遇路口无人值守或无摄像头，便侥幸闯红灯乃至恶意闯红灯。殊不知，交通安全大于天，严守交规无小事，闯红灯之危害是很大的。太原市交管部门近日公布的一项统计数据显示，闯红灯等违法违规行为，是引发交通事故的主因，占到了当地车祸的九成以上。
　　诚然，交通标志标线的设置需要更科学、更完善。但对司机、行人来说，最关键的还是要有强烈的规则意识，有严守规则的自觉自律精神。前些时有报道说，乌鲁木齐一李姓女士驾车到一个路口时，遇指示灯出故障一直是红色，便一边打电话报警，一边在那里苦等，等了40多分钟也没闯红灯。有人说她如此傻等是“一根筋”，可是她认为，守规则就得有这种“傻劲”。
　　这种“傻劲”，正是对规则的一种坚守和敬畏。我们敬畏规则，不但在交通红灯面前不能越线半步，在其他领域的“红灯”面前，也同样要以“一根筋”精神，来严守规则、捍卫规则。
　　现实生活中，我们很多人都能做到这样。但正如有少数人不时闯交通红灯一样，也总有一些人因规则意识淡薄而“闯红灯”。不仅在涉及个人品德、气节、操守等事项上违规悖德，在执行政策、反腐倡廉等大是大非上也是如此。譬如，贯彻执行上级的决策部署，不准搞“上有政策、下有对策”的一套，可是有的地方部门，为谋取本部门利益，就爱搞这一套。再如，中央三令五申不准滥耗公款大吃大喝、超标配车、出国旅游等，可是有些人就爱变着法儿违规擅行，乃至“三公消费”一度奢靡成风，铺张浪费现象极为严重。诸如此类，都是不守规则的恶劣表现。
　　“没有规矩，不成方圆”。各种合情合理合法的规则，是规范社会秩序、规范人们行为的法则。国有国法，党有党纪，单位有单位的规章制度。规则有了，关键是坚决执行，严格遵守。凡规则明确了不准做、不能碰的，那就是“红灯”，就绝不能闯。否则，就会带来难测的危害，就会受到规则的惩罚。
　　对于严守规则，习近平总书记强调了三个“决不允许”，即：“决不允许‘上有政策、下有对策’，决不允许有令不行、有禁不止，决不允许在贯彻执行中央决策部署上打折扣、做选择、搞变通。”我们无论在哪个领域，哪个方面，严守规则，都必须切实做到这些。
　　来源：湖北日报
　　作者：刘章西