“哎!车又没了。”昨天,湖北省统计局副局长叶青短短5个字的微博,引起了不少网友围观。半个月,叶青在同一地铁站口丢了两辆自行车,他呼吁地铁口设立免费自行车存放系统(12月14日荆楚网)。
其实,叶青的遭遇对于普通民众来说,很寻常,有多少人家没有丢过自行车、电动车和摩托车的?中青报评论员曹林转发时就感叹,我在武汉读了7年书,被偷了不下7辆自行车……
连丢自行车,与其说是治安问题,不如说是城市服务存在漏洞。倘若能在地铁口设立免费停放点,加装栏杆便于锁车,安置摄像头用于防盗,并加强警方巡逻,小偷也不至于这么猖狂。
事实上,在不少城市,停汽车难,停自行车更不容易。不断有新建的停车场,但许多自行车停放处却消失了。事后,叶青表示丢车不要紧,呼吁地铁口设立免费自行车存放系统。并且表示:“如果能够实现,丢十辆也值了。”可以看出,在很多时候,骑自行车出行并不缺乏群众基础和积极性,官员们同样乐于低碳出行。只是当公共设施的建设滞后时,给骑车出行带来了很大阻力。
城市公共服务是无止境的,它体现在民众生活的每一个细节之中。这提醒我们,绿色出行,除了倡导之外,还应创造更多的便利条件,最起码要不让大家总为丢车烦恼。
稿源:楚天都市报
作者:前溪寇宇龙
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