南京市江宁区的“爱情隧道”吸引了众多市民和摄影爱好者前往,但是因为影响火车运输以及游客过多存在安全隐患,近日相关企业表示要在年底将树木砍伐,引得众网友呼吁“刀下留树”。
呼吁“刀下留树”,并非矫情,因为“爱情隧道”的存在非常难得。一是因为它因时间沉淀,形成了绿树成阴,另外也因酷似乌克兰的爱情隧道,是一道独特的美景。乌克兰太远,南京很近。铁轨、树阴、绿树、圆洞,延伸到远方,满足不少拍摄美景的元素——同时还免费,让游客慕名前来其实必然。
企业的运输轨道忽然成为景点,当然是种烦恼。没有哪个企业,愿意承担游客受伤的风险。但是,值得借鉴的是,在泰国曼谷郊区,就有一段铁路集贸市场。火车来了,商贩收起帐篷和货物,火车通过后不到几秒,这里又恢复熙熙攘攘的样子。那里,也成为奇景,不少游客不远千里去观赏。“爱情隧道”的铁轨,毕竟只是企业铁路,火车车速不会太快,出入也不会太频繁,火车也有鸣音装置,即使停几分钟,又能有什么影响?最关键的还是在对游客的规范管理上。管理得当,出事故的概率微乎其微。企业更多的,恐怕是不胜其扰。相关部门何不增加人手,和企业一道进行安全管理。
砍树毁景容易,但如果真的砍了,就没有后悔药吃了。不少网民就称,铁路可以改道,美景无法复制。甚至要求政府部门,将“爱情隧道”这段铁轨置换收购,建成真正的景点,让“爱情隧道”更长更美。长远看,这个建议并非不可行。
至少,在没有想好想透之前,不要贸然动手。否则,企业因毁美景落个千夫所指,而一座城市也会因此留下长久的遗憾。
稿源:楚天都市报
作者:吴双建
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