许卫兵:该如何应对"二次碾压"交通行为

　　6月22日晚8时30分，在虎门镇，一辆轿车撞倒一对夫妇，丈夫当场昏迷，受轻伤的妻子爬行向司机求救，司机却再次启动车子，碾死伤者。（6月26日《广州日报》）
　　本来是一个普通的交通事故，现在已上升到故意杀人的刑事案件。司机碾死伤者的目的，是为了杀人灭口。伤者是交通事故的当事人，也是目击知情者，碾死伤者，交通事故的实情难以调查，司机可以逃脱罪责。面对一个活生生的生命，司机果断的踏油门，驾车从伤者身上碾过，其凶残人性从何来？
　　十恶不赦的世人没有，十全十美的世人也没有，大千世界，很多平凡而普通的人都是集善恶于一身，只不过恶占人性的程度不同，恶人也有善良的一面，善人也有邪恶的一面。
　　凶残的人性在每个人的身体里都有根子，利益是凶残人性的诱因之一。为小利，则做小恶，为大利，则做大恶，归根结底，都是为了自己的利益。当然，也有人做到“不以恶小而为之”，那是因为利益小。大利益面前，能安如泰山，不为心动，则是少数。为大恶在每个人都有自己的底线，这底线就是自己利益的受损程度。超过了底线就会做恶事。战场上，交战双方，不是你死就是我活。一方生存的是以另一方死亡为代价，自己不杀人，意味着被别人杀，杀人成了自保的手段，所以战争是残酷的。司机为恶的动机是什么？也是大利益受损。司机撞倒丈夫后，丈夫不死即伤。如果是死亡，司机可能要赔偿几十万元，这是一笔大数目，这笔债不仅影响到司机本人，还会让其妻儿受累。如果是重伤，司机付出的经济代价要比死亡大得多。无论何种结果，司机都会利益大损。避免利益受损的唯一方法是掩盖事实真相，碾死知情者。
　　逃脱罪责，也能诱导人性的凶残。学坏容易学好难，做坏事而不担责，这样，人人都会趋于邪恶、凶暴。司机碾死人的时间是晚上8点30分，这段时间，路上行人极少，可能没有，这给司机逃避罪责提供了极佳的条件，只要没有目击证人，谁也证明不了此事是司机所为。如果这此交通事故发生在大白天，司机在撞昏一人后，还敢再碾死一人？交通事故案的破案率也不是100%，在无人指证的情况下，交通事故破案有不小难度，即使有刑侦技术的介入，也可能破不了案。这些都给交通肇事者以可乘之机。司机碾死伤者，杀死自认为唯一的知情人，与其极可能逃脱公安部门的追究有关。
　　当事人利益受损及每个人的为恶的底线不尽相同，遏制人性的凶残，只有从追究罪责入手。让每一个行恶者都能承担相应的责任。只有恶有恶报，世上的善人、善事才会趋多。而恶有善报或善有恶报，都会使人们驱善扬恶。“人善被人欺，马善被人骑”，当这样的口头禅流传世间时，也说明遏制人性的凶残还任重道远。
　　稿源：荆楚网
　　作者：许卫兵